Tuscalousa II LST-1187 - Historia

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Tuscaloosa II

(LST-1187: dp. 8,342 1. 522'3 ", b. 69'5"; dr. 15 ', s.
20 k .; cpl. 23i; una. 4 3 "; cl. Newport)

Tuscaloosa (LST-1187) fue establecido el 23 de noviembre de 1968 en San Diego, California, por National Steel and Shipbuilding Co .; lanzado el 6 de septiembre de 1969; patrocinado por la Sra. Thomas F. Connolly; y encargado el 24 de octubre de 1970, Comdr. Harry W. Kinsley, Jr., al mando.

Tuscaloosa pasó el resto del año alternando períodos de mantenimiento y mantenimiento. El 4 de enero de 1971, comenzó a trabajar frente a la costa de California como un barco de prueba para evaluar los sensores de John C. Calhoun (SSBN-630).

Continuó con un riguroso programa de entrenamiento fuera de San Diego, su puerto de origen, hasta la primavera cuando se preparó para un despliegue en el Pacífico occidental. El buque de desembarco de tanques cargó un cargamento de componentes de la cabaña Quonset y una carga de LVT, tanques y vehículos pesados ​​de construcción en la cubierta del tanque y partió de la costa oeste el 18 de mayo de 1971.

Al llegar a Okinawa el 1 de junio, Tuscaloosa descargó y se dirigió, a través de Subic Bay, Filipinas, a Danang, Vietnam del Sur. Después de tomar un cargamento de equipo de la Infantería de Marina, regresó a su casa en San Diego el 6 de julio y comenzó una extensa disponibilidad posterior al shakedown que duró hasta el otoño. El 1 de octubre, Tuscaloosa se puso en marcha para un despliegue de WestPac de siete meses, en compañía del Escuadrón Anfibio 5 — Trípoli (LPH-10); Duluth (LPD-9); Anchorage (LSD36); Móvil (LKA-115); y Schenectady (LST-1185).

Durante el resto del año, el barco de desembarco realizó ejercicios y operaciones en Filipinas y frente a Okinawa. Trabajó con marines, participó en ejercicios anfibios y terminó el año en Sasebo, Japón.

El barco se puso en marcha hacia el Ryukyus el 4 de enero de 1972, pero fue retrasado por una colisión con una patrulla japonesa. Al día siguiente, después de que una investigación informal determinara que no había sufrido ningún daño, reanudó su viaje a Okinawa, donde embarcó a los marines y los transportó a Yokosuka. Tras las reparaciones de las puertas de proa, el barco zarpó hacia Filipinas y llegó a la bahía de Subic el 16 de febrero. Allí, el barco cargó un cargamento de generadores y los entregó a Vungtau, Vietnam del Sur.

El barco regresó a Japón poco después, transportando marines y equipo, antes de regresar a Filipinas para realizar ejercicios anfibios. Luego, al completar estos ejercicios, Tuscaloosa se puso en marcha en compañía de Mobile y Denver, y procedió a través de Okinawa a aguas vietnamitas, llegando a la "Estación Yankee" en el Golfo de Tonkin el 6 de abril. Permaneció en la estación hasta el 3 de mayo, cuando se dirigió a través de Danang a Subic Bay. Tuscaloosa regresó posteriormente a Vietnam y operó tanto en Danang como en la "Estación Yankee" hasta finales de mayo.

A continuación, el LST apoyó las operaciones de contingencia de Tailandia mediante el transporte de equipos del Cuerpo de Marines y herramientas del batallón de construcción de la Armada. Luego regresó a Subic Bay y se dirigió a los Estados Unidos al final de su agotador despliegue de 10 meses.

Participó en operaciones locales y ejercicios anfibios frente a la costa de California hasta mediados de 1973, antes de ser enviada nuevamente a WestPac el 29 de agosto, con sus bodegas llenas de material del Proyecto "Handclasp" para entregar a las comunidades de Filipinas. Tuscaloosa participó más tarde en la Operación "Pagasa II" junto con la unidad # de la Armada de Filipinas y operó desde Subic Bay durante el resto del año, con escalas en Hong Kong y KaohaIung, Taiwán, en su itinerario.

Comenzando 1974 con ejercicios con unidades navales coreanas en la Operación "Fly Away", Tuscaloosa visitó Keelung, Taiwán, a fines de enero, antes de partir de Okinawa el 11 de febrero de 1974 y regresar vía Pearl Harbor a la costa oeste de los Estados Unidos. El siguiente punto importante en la agenda de Tuscaloosa fue una gran reforma por parte de Todd Shipyards en Seattle, Washington, que comenzó el 9 de julio.

El 3 de agosto, un grupo de rescate y asistencia de 11 hombres del barco ayudó a Moctobi (ATF-105) a rescatar al USNS Lipan que había chocado con otro buque en el Estrecho de Juan de Fuca y yacía muerto en el agua en peligro de hundirse. Los rápidos esfuerzos de salvamento durante un período de tres días permitieron a Lipan regresar al puerto para reparaciones.

Después de que se completaron las reparaciones y la revisión de Tuscaloosa, se reincorporó a la flota el 12 de diciembre y operó a lo largo de la costa de California en la primavera de 1976. Volvió a desplegarse en WestPac el 1 de abril, partiendo de San Diego en compañía de dos minecraft coreanos y Condado de Barbour (LST-1195) para Pearl Harbor y Okinawa

Mientras Tuscaloosa y sus tres consortes navegaban hacia el oeste, la situación en el sudeste asiático se deterioró rápidamente. Tanto el gobierno de Vietnam del Sur como el de Camboya se tambaleaban y sus fuerzas retrocedían ante el ataque de las tropas comunistas. Tuscaloosa llegó a Pearl Harbor el 6 de abril y se dirigió hacia el Ryukyus el mismo día. Al llegar a Okinawa el día 18, la tripulación del LST descargó urgentemente su cargamento y al día siguiente se dirigió a Subic Bay. Después de una carrera a plena potencia, llegó allí el día 21 y embarcó a 280 rezagados que no habían podido regresar a sus barcos: Enterprise (CYAN-65), Midway (CVA-41) y Hancock (CVA-19), cuando los transportistas se retiraron apresuradamente para participar en "Frequent Wind", la evacuación de Saigón.

Tuscaloosa ahora recurrió para apoyar la Operación "Nueva Vida", escoltando a 26 antiguos barcos de la Armada de Vietnam del Sur a Filipinas. Durante la travesía de siete días, proporcionó más de 200 palés de alimentos y suministros médicos por día y ganó el elogio de unidad meritoria mientras estaba comprometida. Además, envió equipos de rescate y reparación a varios barcos para realizar las reparaciones necesarias para mantener a flote los barcos vietnamitas menos aptos para navegar. Dos naves fueron evacuadas y hundidas por disparos de Tuscaloosa para eliminar posibles peligros para la navegación. Además, cuatro embarcaciones vietnamitas fueron asumidas temporalmente por la Armada de los Estados Unidos y puestas bajo el mando de cuatro oficiales de Tuscaloosa.

Desde Subic Bay, Tuscaloosa se dirigió a Okinawa y, al llegar allí, se le ordenó que acelerara lo mejor posible para el Golfo de Tailandia. Cuatro días más tarde, cuando estaba casi en su destino, se le ordenó que volviera. La evacuación de la zona se había completado y sus servicios ya no eran necesarios. A partir de entonces, el LST continuó las operaciones de rutina durante este despliegue de WestPac antes de regresar a la costa oeste de los Estados Unidos el 17 de noviembre de 1975. Realizó otro despliegue en el Pacífico occidental durante el período del 29 de marzo al 17 de noviembre de 1977 y pasó el período del 3 de febrero a 10 de diciembre de 1978 en revisión regular en San Diego. Tuscaloosa continuó operando con la Flota del Pacífico hasta 1979.

Tuscaloosa ganó cuatro estrellas de batalla y un elogio de unidad meritoria durante su servicio en Vietnam.


USS Tuscaloosa (LST-1187)

USS Tuscaloosa (LST-1187), el noveno del Newportbarcos de desembarco de tanques de clase y el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de la ciudad de Tuscaloosa, Alabama.

Tuscaloosa (LST-1187) fue establecido el 23 de noviembre de 1968 en San Diego, California por National Steel and Shipbuilding Co. Fue lanzado el 6 de septiembre de 1969 patrocinado por la Sra. Thomas F. Connolly y encargado el 24 de octubre de 1970 con el Comandante Harry W. .Kinsley Jr. al mando.


BUQUES DE LA MARINA REAL PERDIDOS EN EL MAR, 1939-45 - POR TIPO DE SUMINISTRO DE FLOTA, SOPORTE DE BASE Y VES VARIOS

13 de junio - Crucero mercante armado SCOTSTOUN (R, 17.046t, 1925, AMC desde el 9/39), hundido por un torpedo U-boat, NW Approaches.

16 de junio - Crucero mercante armado ANDANIA (R, 13,950t, 1922, AMC desde el 11/39), hundido por un torpedo submarino, SE de Islandia.

21 de junio - Carguero CAPE HOWE (R, 4,443t, 1930), hundido por un submarino, SW se aproxima

23 de junio - Remolcador CORINGA (R, 294t, 1914), perdido en el Atlántico, causa desconocida.

29 de junio - Carguero WILLAMETTE VALLEY (R, 4,702t, 1928), hundido por un submarino, SW se aproxima

5 de julio - Destructor WHIRLWIND (1.100t, 1918), hundido por un torpedo submarino, al suroeste de Irlanda

10 de agosto - Crucero mercante armado TRANSYLVANIA (R, 16,923t, 1925, AMC desde el 10/39), hundido por un torpedo submarino, al norte de Irlanda.

24 de agosto - Sloop PENZANCE (1.025t, 1931), torpedeado por un submarino alemán, Atlántico norte

28 de agosto - Crucero mercante armado DUNVEGAN CASTLE (R, 15,007t, 1936, AMC desde el 12/39), hundido por un torpedo submarino, al oeste de Irlanda.

15 de septiembre - Sloop DUNDEE (1.060t, 1933), torpedeado por un submarino alemán, Atlántico norte

3 de noviembre - Crucero mercante armado LAURENTIC (R, 18,724t, 1927, AMC desde el 10/39), hundido por un torpedo U-boat, NW Approaches

4 de noviembre: el crucero mercante armado PATROCLUS (R, 11,314t, 1923, AMC desde 1/40), atacado por un submarino el 3, se hundió al W de Irlanda.

5 de noviembre - Crucero mercante armado JERVIS BAY (R, 14,164t, 1922, AMC desde 10/39), hundido por el almirante Scheer, N Atlantic.

11 de noviembre - Desmagnetización del barco BALMORE (R, 1.925t, 1920), ataque aéreo, Atlántico

2 de diciembre - Crucero mercante armado FORFAR (R, 16,402t, 1922, AMC desde el 11/39), hundido por un torpedo submarino, al oeste de Irlanda.

3 de febrero - Embarque en el océano CRISPIN (R, 5.051t, 1935), hundido por un torpedo U-boat, N Atlantic

13 de febrero - Trawler RUBENS (R, 320t, 1937), hundido por un avión, Western Approaches.

24 de febrero - Embarque en el océano MANISTEE (R, 5.368t, 1920), hundido por un torpedo U-boat, N Atlántico

4 de abril - Crucero mercante armado VOLTAIRE (R, 13,301t, 1923, AMC desde 1/40), disparos de un asaltante de superficie alemán, en el Atlántico medio

6 de abril - Crucero mercante armado COMORIN (R, 15,241,1925, AMC de 1/40), destruido por fuego, N Atlántico.

13 de abril - Crucero mercante armado RAJPUTANA (R, 16.641t, 1926, AMC desde el 12/39), hundido por un torpedo submarino, al oeste de Islandia.

20 de abril - Lanzamiento a motor ML No.1003 (40t, 3/1/41), a bordo de un barco torpedeado y perdido en el Atlántico

20 de abril - Lanzamiento a motor ML No 1037 (40t, 3/1/41), a bordo de un barco torpedeado y perdido en el Atlántico

6 de mayo - Embarque en el océano CAMITO (R, 6,833t, 1915), hundido por un torpedo U-boat, N Atlantic

13 de mayo - Crucero mercante armado SALOPIAN (R, 10,549t, 1926, AMC desde el 10/39), hundido por un torpedo U-boat, N Atlantic.

20 de mayo: petrolero / engrasador JOHN P PEDERSEN (R, 6,128t, 1930), hundido por un submarino, N Atlantic.

24 de mayo - Battlecruiser HOOD (42,000t, 1920), hundido en acción con Bismarck, N Atlantic

HMS Hood (misión marítima)
28 de mayo - Destructor MASHONA (1370t, 30/3/39), hundido por las bombas de los aviones, N Atlántico.

30 de mayo: petrolero / engrasador CAIRNDALE (8.129t, 1939), hundido por un torpedo submarino, al oeste del estrecho de Gibraltar.

15 de julio - Embarque en el océano LADY SOMERS (R, 8.194t, 1929), hundido por un torpedo submarino, N Atlántico

19 de julio - Embarque oceánico MALVERNIAN (R, 3133t, 1937), abandonado después de ser bombardeado, Atlántico Norte

12 de agosto - Corvette PICOTEE (900t, 9/5/1940), presuntamente perdido, probablemente torpedeado por un submarino frente a Islandia.

19 de agosto - Destructor BATH (cedido a la Marina de Noruega, 1.060t, 1919), hundido por un torpedo submarino, al suroeste de Irlanda.

19 de agosto: petrolero / engrasador SILDRA (R, 7.313t, 1927), hundido por un submarino frente al oeste de África.

20 de agosto: arrastrero LORINDA (R, 348t, 1928), problemas de motor e incendio en Freetown, África occidental.

23 de agosto - Corbeta ZINNIA (900t, 30/3/41), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

27 de septiembre - Buque de combate auxiliar SPRINGBANK (R, 5,155t, 1926), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

14 de octubre - Corvette FLEUR DE LYS (900t, 26/8/40), hundido por un torpedo submarino, al oeste de Gibraltar.

16 de octubre - Corvette GLADIOLUS (965t, 6/4/40), presuntamente torpedeado por un submarino, N Atlantic.

18 de octubre - Destructor BROAD - Agua (1.190, 1920), hundido por un torpedo submarino, N Atlántico.

22 de octubre - Petrolero / engrasador DARKDALE (8.145t, 15/11/40), hundido por una explosión, se cree que fue torpedeado por un submarino, Santa Helena, Atlántico Sur

27 de octubre - Destructor COSSACK (1.870t, 1938), se hundió después de ser torpedeado por un submarino (23o), al oeste de Gibraltar.

24 de noviembre - Crucero DUNEDIN (4.850t, 1919), hundido por un torpedo submarino, entre el oeste de África y Brasil.

7 de diciembre - Corvette WINDFLOWER (RCN, 900t, 4/2/41), hundido por colisión en la niebla, Atlántico oeste.

19 de diciembre - Destructor STANLEY (1,190t, 1919), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic

21 de diciembre Portaaviones de escolta AUDACITY (ex-Hannover, premio alemán, 11.000 t de profundidad, 1939 como portaaviones de escolta 9/41), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

17 de enero: petrolero / engrasador NYHOLT (R, 8.087t, 1931), hundido por un submarino, W Atlantic

22 de enero - Arrastrero ROSEMONDE (R, 364t, 1910), probablemente torpedeado por un submarino, Atlantic.

31 de enero - Cutter CULVER (1546t, 1929), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

31 de enero - Destructor BELMONT (1.190t, 1919), hundido por un torpedo submarino, Atlántico oeste

5 de febrero - Corvette ARBUTUS (900t, 10/12/40), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

8 de febrero - Corvette ALYSSE (ex Alyssum, Free French Navy, 950t, 17/6/42), hundido por un torpedo submarino, W Atlantic

11 de febrero - Corvette SPIKENARD (RCN, 900t, 7/4/41), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

18 de febrero - Yate SURPRISE (1.144 t, 1896), se incendió y volcó, Lagos, Nigeria, África occidental

21 de febrero: petrolero / engrasador CIRCLE SHELL (R, 8,207t, 1931), hundido por un submarino frente a Venezuela

24 de febrero: petrolero / engrasador FINNANGER (R, 9.551t, 1928), hundido por un submarino, Atlántico norte

Marzo - Tanque de desembarco (MkII) LCT No 155 (450-453t), perdido en el paso a Gibraltar.

7 de marzo - Arrastrero NORTHERN PRINCESS (R, cedido a USN, 655t, 1936), hundido, causa desconocida, Atlántico oeste

8 de marzo - Arrastrero NOTTS COUNTY (R, 541t, 1937), hundido por una mina o un submarino, al sur de Islandia.

19 de marzo - Arrastrero STELLA CAPELLA (815t, 1937), desaparecido, área de Islandia.

27 de marzo: petrolero / engrasador SVENOR (R, 7,616t, 1931), hundido por un submarino, W Atlantic

11 de abril - Trawler ST. CATHAN (R, cedido a USN, 565t, 1936), colisión frente a Carolina del Sur, EE. UU.

1 de mayo - Destructor PUNJABI (1.870t, 29/3/39), hundido tras colisión, Atlántico norte

2 de mayo: petrolero / engrasador SANDAR (R, 7,624t, 1928), hundido por un submarino frente a Tobago, West Indies

6 de mayo - Arrastrero SENATEUR DUHAMEL (R, cedido a USN, 913t, 1927), colisión frente a Wilmington, EE. UU.

11 de mayo - Arrastrero BEDFORDSHIRE (cedido a USN, 913t, 1935), hundido por un submarino frente a Cape Lookout, Carolina del Norte, EE. UU.

16 de mayo - Torpedero a motor MTB No 338, incendio y explosión, Trinidad, West Indies.

18 de mayo: petrolero / engrasador BETH (R, 6,852t, 1930), hundido por un submarino frente a Barbados, West Indies

21 de mayo: petrolero / engrasador MONTENOL (2646t, 1917), torpedeado por un submarino, Atlántico norte. Hundido por sus propias fuerzas

31 de mayo - Petrolero / engrasador DINSDALE (8.250t, 11 de abril de 1942), hundido por un torpedo submarino, Atlántico Sur

9 de junio - Corvette MIMOSA (Armada Francesa Libre, 1.015t, 5/11/42), hundido por un torpedo submarino, Atlántico Oeste.

15 de junio: petrolero / engrasador SLEMDAL (R, 7.374t, 1931), hundido por un submarino, Atlántico norte

15 de junio - El arrastrero KINGSTON CEYLONITE (cedido a USN, 940t, 1935), extraído de la bahía de Chesapeake, EE. UU.

17 de junio - Destructor WILD SWAN (1,120t, 19), hundido por las bombas de los aviones, Western Approaches

21 de junio - Submarino P-514 (530t, 1918), embestido y hundido por las propias fuerzas, Atlántico Oeste

23 de junio - Petrolero / engrasador ANDREA BROVIG (R, 10.173t, 1940), hundido por un submarino, West Indies

24 de junio - Buscaminas GOSSAMER (815t, 1938), hundido por las bombas de los aviones, Kola Inlet, N Rusia.

27 de junio: petrolero / engrasador LEIV EIRIKSSON (R, 9,952t, 1936), hundido por un submarino, West Indies

6 de julio - Buscaminas NIGER (815t, 1936), extraído de Islandia

25 de julio: petrolero / engrasador TANKEXPRESS (R, 10, 95t, 1937), hundido por un submarino frente a África occidental

25 de julio: arrastrero LAERTES (530t, 4/9/41), hundido por un torpedo submarino, área de Freetown, África occidental

3 de agosto: petrolero / engrasador HAVSTEN (R, 6,161t, 1930), hundido por un submarino, W Atlantic

9 de agosto - Lanzamiento de motor ML No 301 (73t, 12/2/41), expIosión, área de Freetown, África occidental

9 de agosto: petrolero / engrasador MALMANGER (R, 7.078t, 1920), hundido por un submarino frente a África occidental

11 de agosto: petrolero / engrasador MIRLO (R, 7,455t, 1922), hundido por un submarino frente a África occidental

30 de agosto: petrolero / engrasador VARDAAS (R, 8.176t, 1931), hundido por un submarino frente a Tobago, West Indies

10 de septiembre: petrolero / engrasador SVEVE (R, 6,313t, 1930), hundido por un submarino, Atlántico norte

19 de septiembre: arrastrero ALOUETTE (R, 520t, 1939), hundido por un torpedo submarino frente a Portugal.

19 de septiembre - Arrastrero PENTLAND FIRTH (cedido a USN, 900t, 1934), colisión frente a Nueva York, EE. UU.

20 de septiembre - Buscaminas LEDA (815t, 1938), hundido por un torpedo submarino, Mar de Groenlandia

24 de septiembre - Destructor SOMALI (líder, 1.870t, 12/7/38), hundido a remolque, después del torpedo submarino (20), frente a Islandia

26 de septiembre - Destructor VETERAN (1,120t, 1919), hundido por un torpedo U-boat, N Atlantic

2 de octubre - Crucero CURACOA (barco AA, 4.290t, 1918), perdido en colisión, Aproximaciones del NO

13 de octubre - Tanque de desembarco (MkV) LCT No 2006 (291-311t), perdido en tránsito desde EE. UU.

14 de octubre - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 611, 613, 632-634, 636 (total 6, 52t cada una), perdida en Empire Tarpon, frente al N.W. Escocia.

24 de octubre - Submarino ÚNICO (540t, 27/9/40), perdido, causa desconocida, W del Estrecho de Gibraltar

27 de octubre - Tanque de desembarco (MkV) LCT No 2281 (291-311t), perdido en tránsito desde EE. UU.

28 de octubre - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No 2190, 2192, 2284 (total 3, 291-311t cada uno), perdido en tránsito desde EE. UU.

30 de octubre: buque de defensa Boom PANORAMA (548t, 1919), retrasado en Bathurst, África occidental

Noviembre - Tanque de desembarco (MkV) LCT No 1187 (291-311t), perdido en tránsito desde EE. UU.

3 de noviembre - Petrolero / engrasador THORSHAVET (R, 11,015t, 1938), hundido por un submarino, Mar Caribe

12 de noviembre: buque depósito destructor HECLA (10,850t, 1/6/41), hundido por un torpedo submarino, al oeste del estrecho de Gibraltar.

15 de noviembre: portaaviones de escolta AVENGER (13.785t de profundidad, 2/3/42), hundido por un torpedo submarino, al oeste del estrecho de Gibraltar.

18 de noviembre - Corvette MONTBRETIA (Royal Norwegian Navy, 1.015t, 29/9/41), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic.

Diciembre - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No.2054, 2312 (total 2, 291-311t), perdido en tránsito desde EE. UU.

5 de diciembre - Arrastrero BENGALI (880t, 1937), explosión, Lagos, Nigeria

5 de diciembre - Arrastrero CANNA (545t, 7/4/41), explosión, Lagos, Nigeria

5 de diciembre - Arrastrero SPANIARD (880t, 1937), explosión, Lagos, Nigeria

16 de diciembre - Destructor FIREDRAKE (1350t, 1935), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic

26 de diciembre - Buque de servicio portuario BRODRENE (R, 1922), hundido en una colisión, Hvalfiord, Islandia

30 de diciembre - Vehículo de aterrizaje LCV No 752, 754 (total 2, 10-11t cada uno), perdido en Fidelity, hundido N Atlantic

30 de diciembre - Buque de servicio especial FIDELITY (R, 2.456t), probablemente torpedeado por un submarino, en el Atlántico norte

13 de octubre - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 508, 509, 519, 522, 523, 532, 537, 547, 620 (total 9, 52t cada una), perdida en Southern Empress, torpedeada en convoy, Atlántico Norte

8 de enero: petrolero / engrasador ALBERT L ELLSWORTH (8,309t, 1937), hundido por un submarino frente al oeste de África. Fecha aproximada

9 de enero: petrolero / engrasador MINISTER WEDEL (R, 6833t, 1930), hundido por un submarino frente a África occidental

17 de enero - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No 2239, 2267, 2344 (total 3, 291-311t cada uno), perdido en Vestfold, torpedeado en un convoy, Atlántico norte

22 de enero Collier NEVA (R, 1.456, 1928), presuntamente hundido por un submarino, Atlántico norte

25 de enero - Minelayer CORNCRAKE (700t, 7/12/42), se hundió con mal tiempo, Atlántico Norte

7 de febrero - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No 2335 (291-311t), perdido en Daghild, torpedeado en un convoy, Atlántico norte

8 de febrero: arrastrero BREDON (750t, 29/4/42), hundido por un torpedo submarino, Atlántico norte

6 de marzo - Lancha motora ML No 251 (75t, 7/41), embestida y hundida accidentalmente, zona atlántica

8 de marzo - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No 2480 (291-311t), perdido en Fort Lamy, torpedeado en un convoy, Atlántico norte

10 de marzo - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No.2341 (291-311t), perdido en Bonneville, torpedeado en un convoy, Atlántico norte.

11 de marzo - Destructor HARVESTER (1.400t, 25/3/40), hundido por un torpedo U-boat, N Atlantic

16 de marzo - Arrastrero CAMPOBELLO (545t, 21/10/42), gravemente dañado en Quebec, Canadá. Se hundió en el pasaje al Reino Unido

16 de marzo - Tug HORSA (700t, 21/2/42), aterrizado, pérdida total, Osfles Rock, E Islandia

11 de abril - Destructor BEVERLEY (1,190t, 1920), hundido por un torpedo submarino, N Atlántico

8 de mayo - Arrastrero DANEMAN (1050t, 1937), se cree que chocó contra el hielo sumergido. Abandonado después de ser llevado a remolque, N Atlantic

27 de agosto - Sloop EGRET (1.250t, 1938), hundido por un planeador bomba frente al noroeste de España en el Atlántico

20 de septiembre - Corvette POLYANTHUS (1.015t, 23/4/41), hundido por un torpedo submarino, Atlántico norte

23 de septiembre - Fragata ITCHEN (1325t, 28/12/42), hundida por un torpedo submarino, Atlántico Norte

8 de octubre - Destructor ORKAN (ex-MYRMIDON, cedido a la Armada polaca, 1.920 t, 5/12/42), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic

22 de octubre: petrolero / engrasador LITIOPA (R, 5.356, 1917), hundido por un submarino frente al oeste de África.

22 de octubre - Arrastrero ORFASY (545t, 14/7/42), perdido, probablemente por un torpedo submarino frente al oeste de África

Noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No.181 (30-37t), perdida en Azores. Fecha reportada

22 de noviembre - El transportador de agua EMPIRE ARTHUR (R, 760, 1942), zozobró y se hundió, Freetown, África Occidental.

24 de diciembre - Destructor HURRICANE (1400t, 21/6/40), hundido por un torpedo U-boat, N Atlántico

25 de diciembre: arrastrero KINGSTON BERYL (R, 356t, 1928), minado NW Approaches

7 de enero - Fragata TWEED (1375t, 28/4/43), hundida por un torpedo submarino, N Atlántico

14 de enero - Tug ADHERENT (700t, 30/3/42), se hundió, Atlántico norte

25 de enero - Personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No. 60 (6t), naufragado en Azores.

27 de febrero - Sloop WOODPECKER (1350t, 14/12/42), popa volada (20) por torpedo. Volcó y se hundió a remolque, N Atlantic

1 de marzo - Fragata GOULD (1.600, 18/9/43), hundida por un torpedo submarino, N Atlántico

9 de marzo - Corvette ASPHODEL (1.015t, 9/11/40), hundido por un torpedo submarino, N Atlantic

13 de junio - Trawler BIRDLIP (750t, 23/12/41), hundido por un torpedo submarino frente a África occidental

16 de junio - Whaler SOUTHERN PRIDE (R, 582t, 1936), varado, pérdida total, frente a Sierra Leona

1 de julio - Lanzamiento de motor ML No 265 (75t, 30/5/41), destruido por incendio y explosión de gasolina, Freetown, África Occidental

1 de julio - Lanzamiento de motor ML No 287 (75t, 23/8/41), destruido por incendio y explosión de gasolina, Freetown, África Occidental

19 de julio - Trawler TEXAS (301t), hundido en colisión, área de Jamaica

21 de agosto - Lanzamiento de motor ML No 1179 (40t, 4/3/43), hundido frente a Río Bueno, Jamaica por un huracán

1 de septiembre - Corvette HURST CASTLE (1.060t, 6/9/44), hundido por un torpedo submarino frente al noroeste de Irlanda

5 de septiembre - Drifter FAIRHAVEN (R, 96t, 1919), se hundió, Atlántico NE

26 de octubre - Corvette ROSE (cedido a R Norwegian Navy, 1.060t, 31/10/41), hundido en colisión, W Atlantic

19 de enero - El arrastrero NORTHERN ISLES (R, 655t, 1936) encalló mientras patrullaba en circuito cerca de Durban, Sudáfrica Pérdida total

20 de febrero - Corvette VERVAIN (1.020t, 6/9/41), hundido por un torpedo submarino frente al sur de Irlanda

3 de marzo - Whaler SOUTHERN FLOWER (R, 328t, 1928), torpedeado por un submarino frente a Reykjavik, Islandia

2 de mayo: arrastrero EBOR WYKE (R, 348t, 1929), presuntamente torpedeado por un submarino frente a la costa este de Islandia

6 de junio: Drifter BROADLAND (R, 76t, 1913), perdido en mal tiempo, Atlántico norte

26 de agosto - Petrolero / engrasador THELMA (R, 8.297t, 1937), causa y lugar desconocidos (desde confirmado en el Atlántico)

14 de septiembre - Barco de servicio naval No 9 (cedido a USN, 20t, 12/40), hundido

22 de enero - Buque de rescate ST SUNNIVA (R, 1368t, 1931) causa marina (desde confirmado en el Atlántico)

10 de marzo - Tanque de desembarco (MkV) LCT No.2398 (291-311t), perdido en William C Gorgas (desde confirmado en el Atlántico)

Marzo: personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No 276, 277 (total 2, 8-11t cada uno), perdido en tránsito

9 de marzo: petrolero / engrasador ROSEWOOD (R, 5,989t, 1931), torpedeado y presuntamente hundido (desde confirmado en el Atlántico)

4 de agosto - Petrolero / engrasador THORSHOVDI (R, 9,944t, 1937), causa de guerra (ya confirmado como en Gibraltar por torpedos humanos italianos)

22 de diciembre - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 613, 661, 1035 (total 3, 9-11t), perdido por la borda de Hilary

Febrero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No 270, 339, 359, 422 (total 4, 30-37t), perdida de Asa Lothrop. Fecha reportada

17 de enero - Destructor MATABELE (1.870t, 25/1/39), hundido por un torpedo submarino, Mar de Barent, Ártico

9 de marzo: ballenero SHERA (R, 253t, 1929), zozobró en un fuerte oleaje y una banquisa, Mar de Barents, Ártico

25 de marzo - Whaler SULLA (R, 251t, 1928), hundido, probablemente por una embarcación de superficie, Mar de Barents, Ártico

2 de mayo - Crucero EDIMBURGO (10,000t, 7/6/39), hundido por torpedos destructores, después del daño de un submarino (30 de abril), Mar de Barent, Ártico

2 de mayo - Submarino JASTRZAB (ex-P-551, cedido a la Armada polaca, 800t, 1923), hundido por disparos de sus propias fuerzas después de un daño accidental, N Noruega, Océano Ártico

15 de mayo - Crucero TRINIDAD (8.000t, 14/10/41), hundido por las propias fuerzas tras ser dañado por un avión torpedero, Mar de Barent, Ártico

26 de mayo - Petrolero / engrasador ALDERSDALE (8.402t, 1937), hundido, causa desconocida, Mar de Barents, Ártico )

31 de diciembre - Destructor ACHATES (1330t, 1930), hundido por disparos de naves de superficie, cuando escoltaba un convoy, Mar de Barent, Ártico.

31 de diciembre - Buscaminas BRAMBLE (815t, 1939), hundido por los disparos de un barco de superficie, Mar de Barents, Ártico

30 de enero - Destructor HARDY (líder, 1.730 t, 14/8/43), hundido por un torpedo submarino, Mar de Barents, Ártico

25 de febrero - Destructor MAHRATTA (1.920t, 4/8/43), hundido por un torpedo submarino, Mar de Barents, Ártico

21 de agosto - Sloop KITE (1.350t, 1/3/43), hundido por un torpedo submarino, Mar de Groenlandia

22 de agosto - Fragata BICKERTON (1300t, 17/10/43), hundida por un torpedo submarino, Mar de Barents, Ártico

12 de diciembre - Corvette TUNSBERG CASTLE (ex-SHREWSBURY CASTLE, cedido a R Norwegian Navy, 1.060t, 29/4/44), hundido por una mina frente al norte de Rusia, Ártico

16 de enero - Destructor DEIATELNYI (ex-CHURCHILL, cedido a la Armada Soviética, 1,190t, 1920), hundido por un torpedo submarino, Ártico

13 de febrero - Corvette DENBIGH CASTLE (1.060t, 30/12/44), dañado por una mina o un torpedo submarino, aterrizado, pérdida total, N Rusia

17 de febrero - Corvette BLUEBELL (1.060t, 19/7/40), hundido por un torpedo submarino, Mar de Barents, Ártico

17 de febrero - Sloop LARK (1350t, 4/10/44), dañado irreparablemente por torpedo

20 de marzo - Sloop LAPWING (1.460t, 21/3/44), hundido por un torpedo submarino frente a Kola Inlet, N Rusia

29 de abril - Fragata GOODALL (1,150t, 4/10/43), torpedeada por un submarino frente a Kola Inlet, N Rusia. Hundido por sus propias fuerzas

EUROPA OCCIDENTAL y AGUAS DOMÉSTICAS BRITÁNICAS 1944-45

Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 652, 669 (total 2, 9-11t cada uno), perdido en Home Waters, presuntamente durante 1944

Enero - Buque de servicio de ferry SANDVIKHORN (R, 78t netas, 1917), hundido en una colisión, Londonderry, Irlanda del Norte

6 de enero: arrastrero WALLASEA (545t, 31/7/43), hundido por un torpedo de superficie frente a Mounts Bay, Cornwall

16 de enero - El tanque de la lancha de desembarco (MkIV) LCT No 1029 (611-640t), explotó, posiblemente minado, mientras estaba anclado frente a Skegness, E Inglaterra

17 de enero - Aterrizaje de barcaza, vehículo (MkI) No 367 (tipo 150t), naufragado en el paso de Dartmouth a Portland, S Inglaterra

19 de enero - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 783. 790, 865 (total 3, 11-13.5t cada uno), perdidos en Home Waters frente al E de Escocia. Fecha reportada

22 de enero - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 616 (9-11t), se rompió a la deriva y agujereado gravemente en Home Waters

29 de enero: el asalto de la lancha de desembarco LCA No 845 (11-13.5t), se anegó y se hundió durante los ejercicios frente a Leith, E Escocia.

29 de enero - Yate ORACLE (745t), destruido por un incendio frente a Liverpool, NE de Inglaterra

31 de enero - Trawler PINE (545t, 3/7/40), hundido por un torpedo E-boat frente a Selsey Bill, Sussex

Febrero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No 192, 234, 254, 279, 282, 327, 329, 367 (total 8, 30-37t cada una), perdida en Home Waters. Fecha reportada

Febrero - Vehículo de lancha de desembarco LCV No.894 (10-11t), perdido en servicio con el Royal Army Service Corps, CTC, Rothesay, Escocia. Fecha reportada

Febrero - Vehículo de lancha de desembarco (personal) LCV (P) No 1066 (10.5-13.5t), perdido durante ejercicios, área de Richborough, Kent, SE Inglaterra.

2 de febrero - Embarcaciones de desembarco de infantería (pequeñas) LCI (S) No 511 (110t), varadas en Portslade, Sussex, Inglaterra. Pérdida total.

7 de febrero - Submarino, midget / X-Craft X-22 (29.8t, 31/10/43), perdido en colisión, Pentland Firth, N Escocia

9 de febrero - Embarcación de desembarco de asalto LCA No.552 (11-13.5t), naufragada durante ejercicios frente al este de Escocia.

13 de febrero - Arrastrero CAP D & # 39ANTIFER (R), hundido por E-boat frente a Humber, E Inglaterra

14 de febrero - Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No.781 (9-11t), perdido en colisión, Home Waters

15 de febrero - Lanzamiento de motor ML No 210 (cedido a R Norwegian Navy, 75t, 7/4/41), hundido por una mina frente a Dieppe

18 de febrero - El yate BREDA (1.207t), se hundió después de la colisión, Campbeltown Loch, Escocia

20 de febrero: Destructor WARWICK (1.200t, 1918), hundido por un torpedo submarino frente a W Cornwall, SW de Inglaterra.

24 de febrero - Personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No.152 (8-11t), naufragado durante ejercicios en Home Waters

29 de febrero: personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No 541 (8-11t), perdido frente a la isla de Wight, sur de Inglaterra. Dategiven como 28-29

1 de marzo: asalto de la nave de desembarco LCA No 726, 908 (total 2, 11-13.5t cada uno), perdido en Home Waters.

2 de marzo - Aterrizaje del buque tanque (Clase II) LST No 362 (2.750t, 23/11/42), hundido por un torpedo submarino, zona de Bizkaia

3 de marzo - Soporte de la lancha de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No.69 (13.5t), hundido durante los ejercicios frente al este de Escocia

13 de marzo: asalto de la nave de desembarco (Hedgerow) LCA No.689 (12t), hundido en Home Waters.

16 de marzo - Torpedero a motor MTB No 417 (37t, 9/8/42), hundido por un buque de superficie, mientras atacaba un convoy entre Calais y Boulogne. Dategiven como del 15 al 16

20 de marzo - Submarino P-715 (ex-GRAPH, buque de premio alemán, 880t), desmantelado, quebrado a la deriva y perdido en la costa oeste de Islay, oeste de Escocia.

26 de marzo - Barco torpedero a motor MTB No 352 (37t, 31/5/43), hundido en colisión, Mar del Norte. Dategiven como 25-26

28 de marzo - Submarino SYRTIS (715t, 23/4/43), hundido por una mina frente a Bodo, Noruega

31 de marzo - Torpedero a motor MTB No.241 (38t, 30/3/42), hundido por la acción enemiga frente a ljmuiden y Helder

2 de abril: asalto de la nave de desembarco (Hedgerow) LCA No 672, 811 (total 2, 12t cada uno), se hundió durante los ejercicios frente al este de Escocia.

6 de abril: personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No 9 (6t), conducido a tierra en Weymouth, S de Inglaterra

10 de abril: Drifter PRONÓSTICO (96t, 1925), hundido en Greenock, Escocia

18 de abril: lancha torpedera a motor MTB n. ° 707 (95t, 11/43), cortada en dos en una colisión frente al norte de Irlanda

24 de abril: barco torpedero a motor MTB No 671 (95t, 16/5/43), hundido en un ataque con torpedo contra destructores frente a Barfleur, norte de Francia

24 de abril - Remolcador ROODE ZEE (R, 468t), hundido por un torpedo E-boat frente a Dungeness, sureste de Inglaterra

Mayo - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No.584 (9-11t), hundido en Home Waters.

5 de mayo - Torpedero a motor MTB No.708 (95t, 11/43), dañado por aviones amigos en el Canal de la Mancha, posteriormente hundido por las propias fuerzas

20 de mayo: arrastrero WYOMING (R, 302t, 1915), minado y hundido frente a Harwich, E Inglaterra

23 de mayo: desembarco de la barcaza, no 83 (tipo 100t) con rampas, 23 de mayo se hundió en el pasaje a Sheerness, sureste de Inglaterra

28 de mayo - Torpedero a motor MTB No 732 (97t, 17/4/44), hundido por accidente, Canal de la Mancha

Junio ​​- Infantería de lanchas de desembarco (pequeña) LCI (S) n.o 512, 517, 524, 531, 540 (total 5, 110t cada una), perdida en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, norte de Francia

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 577 (52t), perdida en la Operación Overlord, Desembarco de Normandía, N de Francia

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No.895 (9-11t), dañado y hundido, área de Portsmouth, sur de Inglaterra

Junio ​​- Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 970 (9-11t), perdido en Home Waters. Fecha reportada

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No 894, 896 (total 2, 9-11t cada uno), perdido en la Operación Neptune, desembarcos de Normandía, N de Francia

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No 136 (6t), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

Junio ​​- Soporte de lanchas de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No 75, 76, 80, 81, 83, 91, 99, 101, 103, 108, 114 (total 11, 13,5 t cada uno), perdido en la Operación Desembarco de Neptuno en Normandía, N Francia

Junio ​​- Tanque de lancha de desembarco (blindado) (MkV) LCT No 2273, 2301, 2402 (total 3, en préstamo a la Armada de los EE. UU., 290-295 t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

Junio ​​- Tanque de la lancha de desembarco (Blindado) (MkV) LCT No.2428 (290-295t), perdido en la Operación Neptuno. Desembarco de Normandía, N Francia

Junio ​​- Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 524, 715, 750, 809, 886, 947 (total 6, 611-640t), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N Francia

Junio ​​- Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No.2498 (291-311t), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia.

Junio ​​- Vehículo de lancha de desembarco (Personal) LCV (P) No 1016, 1029, 1031, 1033, 1044-1046, 1049,1054, 1056, 1062, 1065, 1084, 1088, 1093, 1098, 1101, 1102, 1104, 1106, 1111, 1114, 1117, 1120-1122, 1124, 1129, 1132, 1133, 1139, 1146, 1153, 1155, 1157, 1159, 1165, 1170-1172, 1184, 1188, 1201, 1204, 1211, 1216, 1218, 1242, 1245, 1246, 1248, 1249, 1251, 1255, 1260, 1262, 1264 (total 57, 10.5-13.5t cada uno) Junio ​​Perdido en la Operación Neptuno, Desembarco de Normandía, N Francia. Fecha aproximada

6 de junio - Destructor SVENNER (ex-SHARK, cedido a la R Norwegian Navy, 1.710t, 18/3/44), hundido por un barco de superficie, torpedo frente a Normandía

6 de junio - Destroyer WRESTLER (1,100t, 1918), dañado irreparablemente por una mina en Normandía.

6 de junio - Barco torpedero a motor MTB No 248 (41t, 4/3/43), hundido en colisión, Canal de la Mancha

6 de junio - Tanque de lancha de desembarco (MkV) LCT No 2049, 2229, 2307 (total 3, en préstamo a la Marina de los EE. UU., 291-311t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

8 de junio - Fragata LAWFORD (1150t, 11/3/43), bombardeada y hundida en servicio como barco del cuartel general, Normandía

8 de junio - Infantería de lanchas de desembarco (grande) LCI (L) No 105 (380-384t), torpedeado, Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

8 de junio - Netlayer MINSTER (R, 707t, 1924), hundido por la mina, Seine Bay, Normandía

9 de junio - Crucero DURBAN (4.850t, 1919), hundido como barco de bloques para el puerto de Mulberry, Normandía, N Francia

9 de junio: buque escuela CENTURION (ex acorazado, 25.500t, 1913), hundido como buque de bloques para el puerto de Mulberry, Normandía

10 de junio - Torpedero a motor MTB No 681 (95t, 7/43), hundido al atacar un convoy frente a Holanda. Dategiven como 9th-10th

11 de junio - Barco cañonero MGB No 17 (30t, 19/12/40), hundido, posiblemente minado, frente a Normandía

11 de junio - Torpedero a motor MTB No 448 (37t, 23/9/43), hundido por accidente en un ataque con torpedo por un avión amigo frente a Normandía

11 de junio - Remolcador SESAME (700t, 18/1/44), hundido por un torpedo E-boat frente a Normandía

13 de junio - Destructor BOADICEA (1360t, 1931), hundido por un avión, torpedo frente a Portland, Canal de la Mancha

13 de junio - Buscaminas a motor MMS No 229 (255t, 25/10/42), hundido por una mina frente a Normandía

14 de junio: el barco de agua CHANT 69 (R, 400t, 1944), zozobró frente a Normandía

15 de junio - Fragata BLACKWOOD (1,150t, 29/3/43), hundida por un torpedo submarino, Canal de la Mancha

15 de junio - Fragata MORNE (1365t, 30/4/43), hundida por un torpedo submarino, Canal de la Mancha

19 de junio - Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No.905 (9-11t), perdido por mal tiempo en Home Waters

20 de junio: Tug SOLITAIRE (91t, 1904), zozobró y se hundió frente a Normandía.

21 de junio - Destructor FURY (1350t, 1935), dañado irreparablemente por una mina en Normandía.

21 de junio - Harbour tender SENGA (R), hundido en una colisión frente a Londonderry, Irlanda del Norte

24 de junio: Destructor SWIFT (1710t, 12/6/43), hundido por una mina frente a Normandía.

24 de junio - Buscaminas a motor MMS No.8 (255t, 1/8/41), hundido por una mina en Normandía

24 de junio - Arrastrero LORD AUSTIN (R, 473t, 1937), minado y hundido, Seine Bay, Normandía

25 de junio - Barcaza de desembarco, reparación de emergencia No 8, 17, 25-27, 57, 60 (total 7, tipo 200t), cargo cancelado como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19 al 25

25 de junio: desembarco de la barcaza, engrasador No 10 (tipo 150t), cancelado el cargo como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19o-25o

25 de junio: desembarco de la barcaza, engrasador n. ° 46, 56, 81 (total 3, tipo 200t), cancelado el cargo como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19 al 25

25 de junio: desembarco de la barcaza, vehículo (Mk1) n.o 3, 27, 49, 61, 67, 94, 95, 103, 209, 214 (en total 10, tipo 150t), cancelado el cargo como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19 al 25

25 de junio - Desembarco de la barcaza, vehículo (MkII) No 172, 176, 206, 232 (total 4, tipo 200t), cancelado el cargo como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19 al 25

25 de junio - Aterrizaje de barcaza, agua N ° 7 (tipo 150t), cargo cancelado como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19 al 25

25 de junio - Aterrizaje de la barcaza, agua n. ° 15 (tipo 200t), cancelada la carga como resultado de los daños causados ​​en el área de asalto durante el vendaval, desembarco de Normandía. Dategiven como 19 al 25

25 de junio - Sede de la nave de desembarco LCH No.185 (384t), hundida por la mina, Operación Neptuno, Desembarco de Normandía, N de Francia

26 de junio - Torpedero a motor MTB No 734 (97t, 30/5/44), dañado por Beaufighters y finalmente hundido por sus propias fuerzas, Mar del Norte

28 de junio - Barco cañonero MGB No 326 (67t, 18/8/41), hundido por una mina frente a Normandía

Junio-julio: asalto a la lancha de desembarco (Hedgerow) LCA No 671. 690, 965, 1072 (total 4, 12t cada uno), perdidos en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

Junio-julio - Embarcación de desembarco asalto LCA No.171, 208, 279, 289, 303, 320, 337, 339, 341, 349, 350, 352, 360, 367, 383, 387, 401, 409.418, 424, 431, 434, 442, 458, 462, 463, 476, 48.5, 494, 496, 503, 509, 318-520,522, 525, 530, 535, 540, 566, 579, 581, 584, 586, 588-590, 592-594, 611, 613, 623, 637, 642, 649-652, 655, 661, 664, 665, 673, 683, 691, 692, 704, 705, 710, 717, 721, 722, 729, 731, 738, 748, 750, 768, 775, 779, 780, 788, 791, 792, 795-797,803, 808-810, 812, 814, 815, 821, 825, 827, 835, 849, 853, 857, 859, 860, 867, 869-871, 879, 881, 886, 900, 903, 911, 913, 914, 918-920, 929, 933, 946, 949, 958, 978, 984, 998-1000, 1005, 1008, 1013, 1016, 1021, 1024, 1026-1028, 1034, 1050, 1057/1059, 1063, 1068, 1069, 1074, 1082, 1086, 1088, 1091, 1093, 1096, 1129, 1131, 1132, 1137, 1138, 1143, 1144, 1146, 1149-1151,1155, 1156, 1213, 1215, 1216, 1251-1253, 1256, 1338-1341, 1343, 1372, 1379, 1381/1383 (total 184, 11-13.5t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N Francia

Junio-julio - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No 127, 128, 165, 168, 180, 191, 203, 216, 226, 229, 231, 241, 251, 281, 316, 319, 330, 335, 337 , 338, 345, 346, 348, 355, 357, 377, 382, ​​383, 408, 409, 419, 421, 425, 443, 444, 466 (total 36, 30-37t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, Normandía aterrizajes, N Francia

Junio-julio - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 531, 535, 568, 587, 627, 628, 631, 641, 908, 929, 1053.1059,1062, 1088, 1098, 1108, 1120, 1127, 1128, 1139 , 1145, 1146, 1161, 1175, 1189, 1197, 1200, 1207, 1208, 1212, 1220, 1221, 1227, 1232, 1233, 1240, 1244, 1278, 1282, 1293, 1297, 1397 (total 42, 52t cada uno ), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normany, N Francia

Junio-julio - Personal de la lancha de desembarco (grande) LCP (L) No 13, 14, 21-23, 40, 51, 121, 132, 139, 170, 175, 176, 187, 189, 197, 199, 208, 272, 280, 282, 285, 286, 289, 309, 312, 528, 556 (total 28, 8-11t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

Julio - Personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No 229, 298/300, 303/305, 308, 310 (total 9, 8-11t cada uno), perdido en Home Waters.

Julio - Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No 683 (9-11t), perdido en acción frente a las costas de Francia. Fecha reportada

2 de julio - Nave de desembarco de infantería (grande) LSI (L) EMPIRE BROADSWORD (4285t), hundido por una mina en Normandía, norte de Francia

2 de julio - Buscaminas a motor MMS No 1019 (360t, 23/8/43), hundido por una mina frente a Cherburgo.

3 de julio - Lanzamiento de desembarco asalto LCA No.1393 (11-13.5t), perdido en la Operación Overlord, Desembarco de Normandía, N de Francia

3 de julio - Torpedero a motor MTB No.460 (cedido a RCN, 41t, 22/3/44), hundido por una mina frente a Normandía

5 de julio - Torpedero a motor MTB No 666 (95t, 6/10/43), hundido por embarcaciones de superficie frente a Holanda. Dategiven es del 4o al 5o

5 de julio - Arrastrero GANILLY (545t, 3/9/43), hundido por la mina, Canal de la Mancha

6 de julio - Buscaminas CATO (1,110t, 29/7/43), hundido por un torpedo humano frente a Normandía

6 de julio: Minesweeper MAGIC (1.110t, 28/10/43), hundido por un torpedo humano frente a Normandía

7 de julio - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No.138 (30-37t), perdida, Canal de la Mancha.

7 de julio Caza en dirección licitación FDT No.216 (2.750t, 4/3/43), hundido por un avión, torpedo frente a Barfleur, N Francia.

8 de julio - Personal de la lancha de desembarco (grande) LCP (L) No 267 (8-11t), hundido por una mina frente a Cherburgo, norte de Francia

8 de julio - Buscaminas PYLADES (1.110t, 27/11/43), hundido por un torpedo humano frente a Normandía

8 de julio - Torpedero a motor MTB No 463 (cedido a RCN, 41t, 25/3/44), hundido por una mina frente a Normandía

8 de julio - Crucero DRAGON (cedido a la Armada polaca, 4.850t, 1918), dañado por un torpedo humano frente a Normandía. Pérdida total constructiva

9 de julio - Torpedero a motor MTB No 434 (37t, 25/1/43), hundido por embarcaciones de superficie frente a Normandía

10 de julio - Motor dragaminas MMS No.55 (255t, 3/9/41), hundido por una mina frente a Normandía

13 de julio - Vehículo de lancha de desembarco (personal) LCV (P) No.1288 (10.5-13.5t), perdido en Home Waters,

14 de julio: asalto de lancha de desembarco LCA No 1304 (11-13.5t), perdido en condiciones climáticas adversas en Home Waters

20 de julio: destructor ISIS (1370t, 1937), hundido por un torpedo humano o una mina frente a Normandía.

27 de julio - Torpedero a motor MTB No 412 (37t, 14/2/42), hundido en una colisión frente a Normandía. Dategiven como 26-27

27 de julio - Lancha torpedera a motor MTB No.430 (37t, 16/11/42), embestida por E-boat frente a Normandía. Dategiven como 26-27

27 de julio - Submarino B1 (ex / SUNFISH, cedido a la Armada soviética, 670t, 1937), perdido en el paso a la URSS con tripulación soviética.

28 de julio - Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No 971 (9-11t), perdido en colisión en Home Waters

29 de julio: desembarco de infantería (pequeño) LSI (S) PRINCE LEOPOLD (R, 2.938t, 1930), torpedeado por un submarino, volcado y hundido, Canal de la Mancha

29 de julio: arrastrero LORD WAKEFIELD (825t de profundidad, 1933), hundido por un avión frente a Normandía.

Julio-Agosto - Cañón de la lancha de desembarco (Grande) (MkIII) LCG (L) No 764, 831, 1062 (total 3, 530t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia

3 de agosto: arrastrero GAIRSAY (545t, 30/4/43), hundido por un torpedo humano frente a Normandía

3 de agosto: destructor de escolta QUORN (1.000t, 21/9/40), hundido por un torpedo humano o una mina frente a Normandía

14 de agosto - Desembarco de la barcaza, vehículo (MkI) No 154 (tipo 150t), se hundió en los amarres frente a Portsmouth, Inglaterra Sur

14 de agosto - Embarcación de desembarco de infantería (grande) LCI (L) No.99 (380-384t), hundida en un convoy, presuntamente por un submarino, Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N Francia

16 de agosto - Barco cañonero MGB No 313 (67t, 6/12/41), hundido por una mina o un torpedo frente a Normandía

17 de agosto - Lancha antiaérea de desembarco (MkII) LCF No.1 (500-540t), explotó y se hundió, Operación Neptuno, Desembarco de Normandía, N de Francia

18 de agosto - Buque de examen FRATTON (R, 757t, 1925), hundido anclado por una explosión submarina, probablemente torpedeado por una embarcación de superficie, Seine Bay, Normandía

18 de agosto: lancha torpedera a motor MTB n. ° 93 (38t, 9/10/42), perdida en una colisión frente a Harwich, E Inglaterra

22 de agosto - Minesweeper LOYALTY (940t, 22/4/43), hundido por una mina, o un torpedo de submarino, Canal de la Mancha

25 de agosto - Trawler CHOICE (R, 197t), naufragio total, Arromanches, Normandía

25 de agosto - Tanque de desembarco (MkIV) LCT No 1074 (611-640t), minado, Canal de la Mancha

27 de agosto - Buscaminas BRITOMART (815t, 24/8/39), hundido por accidente en un ataque de aviones amigos frente a Normandía

27 de agosto - Buscaminas HUSSAR (815t, 1935), hundido por accidente en el ataque de un avión amigo frente a Normandía

Agosto-septiembre - Personal de la lancha de desembarco (grande) LCP (L) No 84, 85, 88, 97, 98, 110, 118, 128, 137, 145, 146, 149, 162, 163, 198, 200, 230 / 233, 235, 238, 239, 241, 242, 246, 247, 269, 293. 294 (total 30, en préstamo a la Marina de los EE. UU., 8-11 t cada uno), perdido en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N Francia

2 de septiembre Buque antiaéreo auxiliar GLEN AVON (R, 678t de profundidad, 1912), naufragó en un vendaval, Seine Bay, Normandía

5 de septiembre - Lancha antiaérea de desembarco (MkIV) LCF No 31 (500-510t), perdida en la Operación Neptuno, desembarco de Normandía, N de Francia. Fecha reportada

11 de septiembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No 263 (30-37t), naufragada en la playa, Operación Neptuno, Desembarco de Normandía, N de Francia

14 de septiembre - Buscaminas a motor MMS No 278 (255t, 3/8/43), varado sobre rocas en el río La Rance, St Malo, N Francia

26 de septiembre: asalto de lanchas de desembarco LCA No 848, 1378 (total 2, 11-13.5t cada uno), perdido en condiciones climáticas adversas en Home Waters

26 de septiembre - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 999 (9-11t), hundido en un vendaval en Home Waters

27 de septiembre - Destructor ROCKINGHAM (1,190t, 1919), hundido por la mía, E Escocia

28 de septiembre - Lanzamiento de motor ML No 216 (75t, 28/5/41), se hundió en mal tiempo después de ser minado (19), Mar del Norte

1 de octubre - Torpedero a motor MTB No 360 (37t, 30/6/43), hundido por embarcaciones de superficie frente a Ymuiden, Holanda

1 de octubre - Torpedero a motor MTB No 347 (37t, 18/3/43), hundido por una embarcación de superficie frente a Ymuiden, Holanda

5 de octubre - Buscaminas BYMS BYMS No.2255 (290t, 30/11/43), hundido por la mina, Boulogne, N Francia

6 de octubre - Personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No.7, 18 (total 2, 8-11t cada uno), perdido en Home Waters

6 de octubre - Arrastrero VIDONIA (R, 276t), hundido en colisión, Canal de la Mancha

8 de octubre - Buscaminas BYMS BYMS No 2030 (290t, 30/7/42), hundido por una mina frente a Le Havre, N Francia

11 de octubre - Personal de la lancha de desembarco (grande) LCP (L) No 52 (8-11t), perdido por incendio, área de Portsmouth, sur de Inglaterra

13 de octubre - Tanque de lancha de desembarco (blindado) (MkV) LCT No.2454 (290-295t), desembarcó en la bahía de Lyme, Canal de la Mancha, en medio de un fuerte vendaval. Arruinado.

18 de octubre - Vehículo de lancha de desembarco LCV No. 801 (10-11t), se rompió a la deriva y agujereó, área de Portsmouth, Inglaterra Sur

19 de octubre - Tanque de lancha de desembarco (MkIII) LCT No 480, 488, 491, 494, 7014, 7015 (total 6, 625-640t cada uno), perdido por el estrés del clima en Land & # 39s End, SW de Inglaterra. Dategiven como 18th-19th

21 de octubre - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 1011 (9-11t), perdido en colisión en Home Waters.

23 de octubre - Tanque de desembarco (MkIV) LCT No 1171 (611-640t), hundido frente a la costa norte europea.

25 de octubre - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 1045 (611-640t), se partió en dos mientras lo remolcaba, Canal de la Mancha.

30 de octubre: el tanque de la lancha de desembarco (MkIV) LCT No 936 (611-640t), se rompió debido al estrés del clima en Lowestoft, E Inglaterra

Noviembre - La barcaza de vela DELTA (1898), se hundió en Harty Point, Sheppey, SE Inglaterra

1 de noviembre - Lancha antiaérea de desembarco (MkIV) LCF No 37, 38 (total 2, 500-510t cada uno), perdido en la Operación Infatuate, Desembarco de Walcheren, Holanda

1 de noviembre - Cañón de la lancha de desembarco (Medio) (MkIII) LCG (M) No.101, 102 (total 2, 381t cada uno), perdido en la Operación Infatuate, Desembarco de Walcheren, Holanda

1 de noviembre - Infantería de lanchas de desembarco (pequeña) LCI (S) No 532 (110t cada una), perdida en la Operación Infatuate, desembarco de Walcheren, Holanda

1 de noviembre - Apoyo de la nave de desembarco (grande) (MkII) LCS (L) No 252, 256, 258 (total 3, 112t cada uno), perdido en la Operación Infatuate, desembarco de Walcheren, Holanda

2 de noviembre - Tanque de lancha de desembarco (MkIII) LCT No.7011 (625-640t), perdido en la Operación Infatuate, Desembarco de Walcheren, Holanda

2 de noviembre - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 789, 839, 1133 (total 3, 611-640t), perdido en la Operación Infatuate, Desembarco de Walcheren, Holanda

2 de noviembre - Trawler COLSAY (554t, 4/3/44), hundido por un torpedo humano frente a Ostende, Bélgica

2 de noviembre - Cañón de la nave de desembarco (Grande) (MkIII) LCG (L) No. I, 2 (total 2, 500t cada uno), perdido en la Operación Infatuate, Desembarco de Walcheren, Holanda

5 de noviembre: Drifter SUPPORTER (R, 88t, 1914), aterrizó frente a Newhaven, Sur de Inglaterra. Pérdida total. Dategiven como 4º-5º

5 de noviembre: asalto de lanchas de desembarco LCA No 713, 725, 817, 831, 843, 1018, 1030, 1079, 1125, 1260 (total 10, 11-13.5t cada uno), perdido en la Operación Infatuate, desembarcos de Walcheren, Holanda. Dategiven como 2do-5to

5 de noviembre - Personal de la lancha de desembarco (grande) LCP (L) No.133 (8-11t), perdido en el área del río Schelde, Bélgica

5 de noviembre: personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No 302 (8-11t), naufragio al este de Ostende, Bélgica

5 de noviembre - Tanque de desembarco (cohete) LCT (R) No 457 (600t), extraído de Ostende, Bélgica

6 de noviembre - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No. 609 (611-640t), abandonado después de los daños causados ​​por el clima frente a Ostende, Bélgica

7 de noviembre - Embarcación de desembarco asalto LCA No.551 (11-13.5t), perdida en mal tiempo, Río Blackwater, Essex, Sudeste de Inglaterra

7 de noviembre - Tanque de desembarco (MkIV) LCT No 976 (611-640t), abandonado con la espalda rota, área del río Schelde, Bélgica

7 de noviembre - Buque de servicio especial GRETHE MORTENSEN (R, 35t, 1943), abandonado en condiciones de hundimiento frente a N Foreland, Kent, SE Inglaterra

7 de noviembre - Aterrizaje del tanque de la nave (Clase II) LST No 420 (2750t, 16/2/43), hundido por una mina frente a Ostende.

8 de noviembre - Lanzamiento de motor ML No 916 (75t, 16/9/44), hundido por la mina en Walsoorden, Holanda,

10 de noviembre - Personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No 129 (6t), perdido por incendio en Hythe, S Inglaterra

17 de noviembre - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 1022 (611-640t), naufragado por el estrés del clima frente a Dungeness, sureste de Inglaterra

18 de noviembre: el arrastrero TRANSVAAL (R, 250t), naufragó en un vendaval, Canal de la Mancha

19 de noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No 340, 424 (total 2, 30-37t cada una), perdida por la borda de John L Manson en Mount & # 39s Bay, Cornwall, SW Inglaterra

20 de noviembre - Vehículo de desembarco (personal) LCV (P) No 1103 (10,5-13,5t), abandonado en Chichester, S de Inglaterra

25 de noviembre - Vehículo de lancha de desembarco (personal) LCV (P) No.1129 (10.5-13.5t), hundido, área de Portsmouth, S de Inglaterra

27 de noviembre - Vehículo de desembarco (Personal) LCV (P) No.1228 (10.5-13.5t), perdido en Home Waters.

29 de noviembre: asalto de lancha de desembarco LCA No 614 (11-13.5t), perdido en mal tiempo, Canal de la Mancha

29 de noviembre: la barcaza de vela DUNDONALD (50t, 1897), se hundió cuando estaba amarrada frente a Chatham, SE Inglaterra

Diciembre - Personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No.127, 134 (total 2, 8-11t cada uno), perdido en la Operación Infatuate, desembarcos de Walcheren, Holanda. Fecha reportada

Diciembre - Velero E.F.Q. (32t, 1900), se hundió en Sheerness, SE Inglaterra

2 de diciembre - El arrastrero NORTHCOATES (R, 277t), se hundió a remolque, debido al estrés del clima, Canal de la Mancha

3 de diciembre - Collier P.L.M. 21 (R, 5,400, 1921), rodado en Milford Haven, SW Gales. Posteriormente se hundió

6 de diciembre: fragata BULLEN (1300t, 25/10/43), hundida por un torpedo submarino, noroeste de Escocia

6 de diciembre - Tanque de la lancha de desembarco (MkIII) LCT No.7089 (625-640t), chocó con una obstrucción en el puerto de Boulogne, norte de Francia. Pérdida total.

11 de diciembre - Buscaminas a motor MMS No.257 (255t, 9/10/43), hundido por la mina, río Schelde, Holanda

15 de diciembre - Buque de transporte TRIUMPH VI (R, 46t, 1903), hundido en colisión, área de Rosyth, Escocia

16 de diciembre: petrolero / engrasador WAR DIWAN (5.550t, 1919), hundido por la mina, río Schelde, Holanda

17 de diciembre - Buque de defensa portuaria MANORA (R, 1936), perdido a causa de un botalón de incrustaciones.

26 de diciembre - Fragata CAPEL (1150 t, 16/8/43), hundida por un torpedo submarino frente a Cherburgo, noroeste de Francia.

28 de diciembre: desembarco de infantería (grande) LSI (L) EMPIRE JAVELIN (4.285t), perdido en el paso de Portsmouth a Le Havre. Se cree que fue torpedeado por un submarino.

29 de diciembre - Torpedero a motor MTB No 782 (108t, 25/10/44), hundido por una mina frente al río Schelde, Holanda

2 de enero - El barco de bombardeo de globos SVERRE (R, 1938), naufragó remolcado frente a la costa este de Inglaterra.

2 de enero: arrastrero HAYBURN WYKE (R, 324t, 1917), torpedeado por un submarino fondeado frente a Ostende, Bélgica

15 de enero - Drifter GOLDEN WEST (R), naufragó en el puerto de Aberdeen, E Escocia

18 de enero - Personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No.11 (8-11t), perdido en el paso de Brest a Cherburgo.

19 de enero - El barco de bombardeo en globo TANEVIK (R), naufragó remolcado desde Methil hasta Buckle, E Escocia.

20 de enero: desembarco de la barcaza, engrasador n. ° 17 (tipo 150t), se inundó y se hundió en el puerto de Arromanches durante un vendaval, en el norte de Francia

21 de enero - Trawler COMPUTATOR (R, 286t, 1919), hundido en colisión, Seine Bay, Normandía

23 de enero - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 1131 (52t), perdida en el área de Arromanches, Normandía

26 de enero - Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No 1018 (9-11t), perdido en el área de Scheldt, Holanda

30 de enero - Vehículo de desembarco LCV No 814 (10-11t), perdido en Home Waters.

30 de enero - Motor dragaminas MMS No 248 (255t, 9/11/43), hundido por una mina frente al río Schelde, Holanda

3 de febrero - Arrastrero ARLEY (R, 304t, 1914), dañado por la mía. Se hundió a remolque, Mar del Norte

11 de febrero - Lanzamiento de motor ML No.183 (75t, 2/10/41), hundido tras colisión con East Pier, Dieppe, N Francia

14 de febrero - Lancha torpedera a motor MTB n. ° 255 (36t, 30/7/43), perdida por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 438 (37t, 31/3/43), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 444 (37t, 21/7/43), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 459 (cedido a RCN, 41t, 2/3/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 461 (cedido a RCN, 41t, 15/3/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 462 (cedido a RCN, 41t, 25/3/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 465 (cedido a RCN 41t, 31/3/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 466 (cedido a RCN 41t, 18/4/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 776 (108t, 8/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 789 (108t, 17/10/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Barco torpedero a motor MTB No 791 (108t, 4/11/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

14 de febrero - Torpedero a motor MTB No 798 (108t, 16/10/44), perdido por incendio y explosión, puerto de Ostende, Bélgica

15 de febrero - Lanzamiento de motor ML No.1417 (46t, 28/3/44), hundido por la mina, remolcado, frente a Flushing, Holanda

17 de febrero: lancha torpedera a motor MTB n. ° 605 102t, 16/6/42), se hundió después de golpear una obstrucción sumergida / fusionada en el paso de Ostende a Dover.

22 de febrero - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No.707 (9-11t), perdido por acción enemiga en Home Waters.

22 de febrero - Aterrizaje del tanque del buque (Clase II) LST No 364 (2750t, 7/12/42), torpedeado por un submarino frente a Ramsgate, S Inglaterra

23 de febrero - Destructor LA COMBATTANTE (ex-HALDON, cedido a la Armada francesa, 1.050t, 30/12/42), hundido por la mina, Mar del Norte

24 de febrero - Arrastrero ELLESMERE (580t, 10/12/39), hundido por un torpedo submarino, Canal de la Mancha

17 de marzo - Buscaminas GUYBOROUGH (cedido a RCN, 672t, 22/4/42), hundido por un torpedo submarino, Golfo de Vizcaya

18 de marzo - Personal de la nave de desembarco (grande) LCP (L) No.764 (8-11t), perdido en Home Waters.

18 de marzo - Ferry de tren DAFFODIL (2.500t), se hundió después de ser extraído de Dieppe (17)

20 de marzo: desembarco del tanque del buque (Clase II) LST No. 80 (2750t, 19/7/43), minado en el Canal de la Mancha y hundido frente a Ostende, Bélgica

25 de marzo - Lanzamiento de motor ML No 466 (75t, 31/3/42), hundido por una mina frente a Walcheren, Holanda

28 de marzo - Personal de la nave de desembarco (Ramped) LCP (R) No 840 (9-11t), perdido por acción enemiga en Home Waters.

30 de marzo - Drifter HIGH TIDE (R, 106t, 1919), naufragó frente al norte de Gales

7 de abril - Torpedero a motor MTB No 494 (44t, 11/9/44), embestido y hundido por botes eléctricos, Mar del Norte

7 de abril - Barco torpedero a motor MTB No.5001 (102t, 18/12/44), hundido por E-boats, Mar del Norte

22 de abril - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 841 (11-13,5t), hundida en operaciones frente a Holanda.

Mayo: asalto de la nave de desembarco (autorización de obstrucción) LCA No 1211 (13,5 t), perdido en Home Waters, presuntamente durante 1945. Fecha informada

12 de mayo - Barco cañonero MGB No 2002 (93t, 5/7/43), hundido por la mina en el pasaje de Aberdeen a Gotemburgo, Suecia

19 de mayo: barco torpedero a motor MTB No 715 (cedido a la R Norwegian Navy, 102t, 12/9/43), hundido por explosión en Fosnavaag, Noruega

24 de mayo - Lancha cañonera a motor MGB No 2007 (93t, 28/8/43), se partió en dos frente a Aberdeen, Escocia, después de varada (22)

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 29 / XXIX (1.2t, 18/1/43), perdido, Oeste de Escocia. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 31 / XXX1 (1.2t, 19/1/43), perdido, Oeste de Escocia. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 34 / XXXIV (1.2t, 2/8/43), perdido, Oeste de Escocia. Fecha reportada

Junio ​​- Barcaza de desembarco, engrasador No 11, 21, 24, 26, 77, 82, 92, 95 (total 8, tipo 150t), amortizado. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No.5 / V (1.2t, 1/9/42), perdido, W de Escocia. Fecha reportada

Junio ​​- La barcaza de desembarco, el tonto número 114 (tipo 150t), cancelado. Fecha reportada

8 de julio: arrastrero LA NANTAISE (R, 359), hundido en una colisión frente al sureste de Inglaterra

10 de julio: arrastrero KURD (R, 352t, 1930), hundido por una mina frente a Lizard Head, Cornwall, SE Inglaterra

13 de julio - Collier ROLFSBERG (R, 1.831t, 1915), hundido en una colisión, Firth of Forth, E Escocia

15 de julio - Vehículo de desembarco (Personal) LCV (P) No.1167 (10-11t), perdido, Islas del Canal, Canal de la Mancha.

31 de julio - Barcaza de desembarco, cocina No. 8, hundida a remolque, Canal de la Mancha

2 de agosto - Vehículo de desembarco LCV No. 802 (10-11t), perdido a remolque en Home Waters

26 de noviembre - La barcaza de desembarco, el tonto número 59 (tipo 150t), se hundió en el Canal de Edimburgo, Escocia.

Posiblemente EUROPA OCCIDENTAL 1944-45

Embarcación de desembarco asalto LCA No 226, 254, 347, 440, 487, 696, 753 (total 7, 11-13.5t cada uno), causa y lugar desconocidos

Personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No 1 (6t), causa y lugar desconocidos

Soporte de la nave de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No 49 (13,5t), causa y lugar desconocidos

11 de enero - Drifter NOT MANN (R), causa y lugar desconocidos

14 de enero - Barco auxiliar naval SPIDER BOY (14t), causa y lugar desconocidos

Febrero - Barcaza de desembarco, vehículo (MkI) No 136, 149, 497 (total 3, tipo 150t), causa y lugar desconocidos

Febrero - Buque de servicio especial ALYNBANK (R, 5,157t, 1925), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales EMPIRE BUNTING (6.448t, 1919), hundido como bloque

Febrero - Buque de servicios especiales EMPIRE DEFIANCE (4.632t, 1909), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales EMPIRE FLAMINGO (5.200t, 1920), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales EMPIRE MOORHEN (5.617t, 1919), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales EMPIRE TAMAR (6.581t, 1907), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales EMPIRE WATERHEN (6,004t, 1920), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales INGMAN (R, 3.169t, 1907), hundido como buque bloque

Febrero - Buque de servicios especiales MODLIN (3569t, 1906), hundido como buque bloque

7 de febrero - Buque de servicio especial DOVER HILL (5.815t, 1918), hundido como buque bloque

7 de febrero: buque de servicio especial FLOWERGATE (5200t, 1911), hundido como buque bloque

8 de febrero - Buque de servicio especial BECHEVILLE (4.200t, 1924), hundido como buque bloque

8 de febrero - Buque de servicios especiales PANOS (4.900t, 1920), hundido como buque bloque

10 de febrero: buque de servicio especial ELSWICK PARK (4200t, 1920), hundido como buque bloque

11 de febrero - Buque de servicios especiales SALTERS GATE (3.900t, 1924), hundido como buque bloque

21 de febrero - Drifter LE DUE PAOLE, causa y lugar desconocidos

21 de febrero - Buque de servicio especial VINLAKE (3.938t, 1913), hundido como blockhip

26 de febrero - Buque de servicio especial LYNGHAUG (2.839t, 1919), hundido como blockhip

26 de febrero - Buque de servicio especial SIREHEI (3.888t, 1907), hundido como buque bloque

Marzo - Buque de servicio especial EMPIRE TANA (6.148t, 1923), hundido como buque bloque

Marzo - Buque de servicios especiales GEORGIOS P (4.052t, 1903), hundido como blockhip

Marzo - Buque de servicio especial NJEGOS (R, 4.393t, 1908), hundido como buque bloque

Marzo - Buque de servicio especial WINHA (3391, 1904), hundido como buque bloque

Marzo - Barcaza de desembarco, vehículo (MkI) No 229, 266 (total 2, tipo 150t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

13 de marzo - Personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No.76 (6t), perdido durante el paso.

25 de marzo - Buque de servicio especial MANCHESTER SPINNER (4.767t, 1918), hundido como blockhip

27 de marzo - Buque de servicio especial MARIPOSA (3.800t, 1914), hundido como buque bloque

28 de marzo - Buque de servicios especiales BENDORAN (5.600t, 1919), hundido como buque bloque

30 de marzo - Buque de servicio especial VERA RADCLIFFE (5.600t, 1925), hundido como buque bloque

Abril - Buque de servicio especial FORBIN (R, 7.291t, 1922), hundido como blockhip

6 de abril - Buque de servicio especial INNERTON (5.300t, 1919), hundido como blockhip

14 de abril - Barco de agua GENERAAL VAN SWIETEN (1.300t, 1928), causa marina

14 de abril - Water carrier GENERAAL VAN DER HEIJDEN (R, 1,213t, 1929), causa marina

Mayo - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 130 (11-13.5t), destruida por un incendio en Marve. Fecha reportada

Mayo: asalto de lanchas de desembarco LCA No.364, 382, ​​398, 417, 433, 459, 492, 526, 573, 761 (total 10, 11-13.5t cada uno), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Mayo - Reparación de emergencia de la lancha de desembarco LCER No.5, 14, 21 (total 3, 10t cada uno), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Mayo - Personal de la lancha de desembarco (pequeña) LCP (S) No 25, 50, 61, 73, 101, 135, 137 (total 7, 6t cada uno), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Mayo - Soporte de la lancha de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No.59 (13.5t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Junio: desembarco de la barcaza, engrasador No 6 (tipo 200t), causa y lugar desconocidos

Junio ​​- Embarcación de desembarco asalto LCA No.182 (11-13.5t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No 854 (9-11t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Junio ​​- Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No 47 (13,5 t), causa y lugar desconocidos

Junio ​​- Tanque de desembarco (blindado) (MkV) LCT No 2039 (290-295t), causa y lugar desconocidos

Junio ​​- Vehículo lancha de desembarco LCV No 719 (10-11t), causa y lugar desconocidos

Junio ​​- Buque de servicio especial PARKHAVEN (4.803t, 1920), hundido como buque bloque

Junio ​​- Lancha de desembarco de infantería (pequeña) LCI (S) No 537 (110t), dañada más allá de la reparación económica

Junio ​​- Buque de servicios especiales BELGIQUE (4.606t, 1902), hundido como buque bloque

Junio ​​- Buque de servicios especiales EMPIRE BITTERN (8.500t, 1902), hundido como buque bloque

Junio ​​- Buque de servicio especial PARKLAAN (3.807t, 1911), hundido como blockhip

Junio ​​- Aterrizaje de barcaza, vehículo (Mk1) No 16, 20, 51 (total 3, tipo 150t), causa y lugar desconocidos

6 de junio - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 107 (11-13,5t), hundida.

7 de junio - Aterrizaje de barcaza, vehículo (MkI) No 52 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

8 de junio - Tanque de desembarco (MkIV) LCT No 875 (611-640t), hundido por la acción del enemigo

12 de junio - Aterrizaje de la barcaza, vehículo (MkI) No 16, 51 (total 2, tipo 150t), perdido debido al estrés del clima.

13 de junio - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No.967 (611-640t), minado.

15 de junio: Drifter GLEAM (57t, 1922), hundido en una colisión

17 de junio - Infantería de embarcaciones de desembarco (grande) LCI (L) No.132 (380-384t), perdido y pagado formalmente.

24 de junio - Buque de servicio especial NORFALK (5.672t, 1919), hundido como buque bloque

26 de junio - Aterrizaje de barcaza, vehículo (MkI) No 84 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

26 de junio - Buque de servicio especial NORJERV (5.600t, 1919), hundido como buque bloque.

29 de junio - Buque de servicio especial STANWELL (5.800t, 1914), hundido como buque bloque

30 de junio - Buque de servicio especial MAYCREST (5.900t, 1913), hundido como buque bloque

Julio - Personal de la nave de desembarco (Encuesta) LCP (Encuesta) No 154 (9t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Julio - El tanque de la nave de desembarco (MkV) LCT No 2331 291-311t), se rompió.

1 de julio - Barcaza de desembarco, muda con rampa No 43, 65 (total 2, tipo 100t). causa y lugar desconocido

1 de julio - Aterrizaje de barcaza, vehículo (MkI) No 121, 175 (total 2, tipo 150t), causa y lugar desconocidos

1 de julio - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No 54 (13,5 t), causa y lugar desconocidos

9 de julio: el tanque de la lancha de desembarco (MkIV) LCT No 511 (611-640t), se rompió mientras lo remolcaba.

9 de julio - Tanque de la lancha de desembarco (MkIII) LCT No 390 (625-640t), causa y lugar desconocidos

10 de julio - Tanque de desembarco (MkIV) LCT No 757 (611-640t), formalmente pagado.

11 de julio - Aterrizaje de barcaza, engrasador No 87 (tipo 200t), causa y lugar desconocidos

13 de julio - Reparación de emergencia de la lancha de desembarco LCER No 15 (10t), causa y lugar desconocidos

15 de julio - Tanque de lancha de desembarco (Blindado) (MkV) LCT No 2263 (290-295t), causa y lugar desconocidos

16 de julio - Tanque de desembarco (MkIII) LCT No.7057, 7064 (total 2, 625-640t cada uno), causa y lugar desconocidos

20 de julio - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 689 (611-640t), destruido por explosión

23 de julio - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 1023 (611-640t), dañado sin posibilidad de reparación económica.

24 de julio - El tanque de la nave de desembarco (MkIV) LCT No.901 (611-640t), se rompió

29 de julio - Aterrizaje de barcaza, vehículo (Mk1) No 19, 28, 116, 122 (total 4, tipo 150t), causa y lugar desconocidos

Agosto - Tanque de desembarco (MkIII) LCT No 427 (625-640t), causa y lugar desconocidos

5 de agosto - Tanque de desembarco (MkIV) LCT No 1039 (611-640t), roto

5 de agosto - Tanque de lancha de desembarco (MkIV) LCT No 1076 (611-640t), partido en dos

9 de agosto: desembarco de la barcaza, engrasador No 53 (tipo 200t), causa y lugar desconocidos

9 de agosto: desembarco de la barcaza, engrasador No 73 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

10 de agosto: el tanque de la lancha de desembarco (MkIV) LCT No 1092 (611-640t), se rompió mientras lo remolcaba.

17 de agosto: desembarco de la barcaza, engrasador No 4 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

17 de agosto - El tanque de la lancha de desembarco (MkIV) LCT No.631 (611-640t), se rompió.

19 de agosto - La barcaza de desembarco, vehículo (MkI) No 83 (tipo 150t), se hundió a remolque.

25 de agosto - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkIII) LCS (M) No 42 (13,5 t), causa y lugar desconocidos

27 de agosto - Aterrizaje de barcaza, agua N ° 14 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

31 de agosto: desembarco de la barcaza, engrasador No 30 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

4 de septiembre - Buque de servicio especial BOSWORTH (6.672t, 1919), hundido como blockhip

5 de septiembre - Collier lOANNI FAFALIOS (R, 5,670, 1919) Causa de guerra

12 de septiembre - Aterrizaje de barcaza, agua N ° 11 (tipo 150t), causa y lugar desconocidos

13 de septiembre - Barco de pesca a motor No 1032 (93t, 2/44), hundido a remolque

17 de septiembre: arrastrero MIRABELLE (R, 203t, 1918), embestido y hundido por accidente.

20 de septiembre - Buque de servicio especial SYLVIA (R), perdido por acción enemiga

Octubre: hundimiento del tanque de la lancha de desembarco (MkIV) LCT No 943 (611-640t).

3 de octubre - Collier YEWDALE (R, 823t, 1929), causa marina

4 de octubre - Buque de servicio especial DUPLEIX (R), causa y lugar desconocidos

16 de octubre: buque de servicio portuario ISMINI (R), causa y lugar desconocidos

Noviembre - Personal de la lancha de desembarco (Ramped) LCP (R) No. 805, 806 (total 2, 9-11t cada uno), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Noviembre - Tanque de desembarco (MkII) LCT No 129 (450-453t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Enero - Vehículo lancha de desembarco (personal) LCV (P) No 1191 (10,5-13,5t), causa y lugar desconocidos

Enero - Embarcación auxiliar naval No 47, causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Enero - Embarcación auxiliar naval No 48, causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Enero - Embarcación auxiliar naval N ° 49, causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Enero - Embarcación auxiliar naval No 58, causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Enero - Embarcación auxiliar naval N ° 59, causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

18 de enero - Torpedero a motor MTB No 690 (102t, 15/9/43), perdido tras chocar contra un naufragio

Febrero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI) LCM No 136 (30-37t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

2 de febrero - Buque de transporte MARY VI (R, 13t), destruido por un incendio

9 de febrero: el barco de servicio naval No 38 (20t), volcó y se hundió después de los daños.

Marzo: asalto de lanchas de desembarco LCA No 1112, 1153 (total 2, 11-13.5t), presuntamente perdido durante 1945

Marzo - Remolcador ALLIGATOR (39rt, 2/6/41), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Abril - Lancha cañonera a motor MGB No.99. Pérdida total constructiva

Abril - Buque de servicios especiales ARMENlER (R, 914t) hundido

Mayo - Lancha de desembarco, vehículo (MkII) No 152 (tipo 200t), amortizado. Fecha reportada

29 de mayo - Lancha de desembarco, vehículo (MkII) No 132 (tipo 200t), amortizado

Junio ​​- Barcaza de desembarco, engrasador No 13, 37, 63, 69, 88, 96 (total 6, tipo 200t), cancelado. Fecha reportada

Junio ​​- Barcaza de desembarco, vehículo (MkII) No 1, 5, 9, 11, 31, 35, 42, 65, 72, 73, 75, 76, 99, 118, 211, 212 (total 16, tipo 150t), dados de baja. Fecha reportada

Junio ​​- Barcaza de desembarco, vehículo (MkII) No 137,140,157, 170 (total 4, tipo 200t), amortizado. Fecha reportada

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 1092 (52t), causa y lugar desconocidos. Fecha reportada

Junio ​​- Barcaza de desembarco, reparación de emergencia No 12, 30, 32-34 (total 5, tipo 200t), cancelada. Fecha reportada

Junio ​​- Barcaza de desembarco, agua No.1, 6 (total 2, tipo 150t), amortizada. Fecha reportada

Julio - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII) LCM No 1185 (52t), perdida, presunta durante 1945. Fecha reportada

Julio - Torpedero a motor MTB No 243 (40t, 18/11/42), hundido como objetivo. Fecha reportada

Julio - Torpedero a motor MTB No.635 (102t, 11/42), hundido como objetivo. Fecha reportada

4 de julio - Arrastrero ELIZABETH THERESE (R, 156t, 1934), hundido

19 de julio - Torpedero a motor MTB n. ° 712 (102t, 2/10/44), liquidado formalmente

1 de agosto: abastecimiento de combustible del buque ILTON CASTLE (R), causa y lugar desconocidos

17 de agosto - Lanzamiento de motor ML No 230 (75t, 28/3/41), hundido en colisión

MAR MEDITERRÁNEO incluido el Mar Rojo

16 de noviembre - Torpedo motor MTB No.6 (18t, 1936), naufragó con mal tiempo frente a Cerdeña, W Mediterráneo.

5 de enero - Arrastrero KINGSTON CORNELIAN (550T, 1934), colisión, E del Estrecho de Gibraltar

12 de junio - Criser ligero CALYPSO (4.180t, 1917), hundido por un torpedo submarino, al S de Creta

23 de junio - Destructor KHARTOUM (1710t, 1939), varado después de los daños causados ​​por una explosión interna causada por la explosión de un barco en el puerto de Perim, Mar Rojo.

24 de junio - Submarino GRAMPUS (1.520t, 1937), perdido frente a Augusta, Sicilia, causa desconocida

27 de junio - Submarino ODIN (1.475t, 1929), perdido en el Golfo de Taranto, sur de Italia, causa desconocida

27 de junio - Submarino ORPHEUS (1.475t, 1930), perdido, probablemente torpedeado por un submarino italiano entre Malta y Alejandría.

11 de julio - Destructor ESCORT (1375t, 1934), hundido por un torpedo submarino, W del Mediterráneo.

17 de julio - Submarino PHOENIX (1.475t, 1931), perdido frente a Sicilia, causa desconocida

1 de agosto - Submarino OSWALD (1.475t, 1929), embestido y hundido por un destructor italiano, 10 millas al SE de la bahía de Spartivento

23 de agosto - Destructor HOSTILE (1340t, 1936), minado y hundido frente a Cape Bon, Túnez

25 de septiembre: arrastrero STELLA SIRIUS (550t, 1934), hundido por bombas durante un ataque aéreo en Gibraltar

19 de octubre - Submarino RAINBOW (1.475t, 1932), hundido frente a Calabria, sur de Italia, por disparos, submarino italiano. Pagó formalmente.

20 de octubre - Submarino TRIAD (1.090t, 16/9/39), perdido frente a Calabria, sur de Italia, causa desconocida.

6 de diciembre - Submarino REGULUS (1.475t, 1930), perdido, Estrecho de Otranto, Sur de Italia, causa desconocida. Pagó formalmente.

18 de diciembre - Submarino TRITON (1.095t, 1933), perdido en el sur del Adriático, probablemente minado.

22 de diciembre - Destructor HYPERION (1340t, 1936), hundido por una mina frente a Pantellaria, al suroeste de Sicilia.

30 de diciembre - Arrastrero BANDOLERO (913t, 1935), hundido en colisión, Golfo de Sollum, Egipto.

Lancha de desembarco asalto LCA No.70 (11-13.5t), perdido en Oriente Medio.

11 de enero - Crucero SOUTHAMPTON (9.100t, 1937), hundido por bombarderos en picado, E de Malta

20 de enero - Destructor GALLANT (1335t, 1936), dañado por la mía (10º) y llevado a remolque. Posteriormente bombardeado y hundido en el puerto de Malta.

31 de enero - Buscaminas HUNTLEY (710t, 1919), hundido por un avión, E Mediterráneo

11 de febrero - Whaler SOUTHERN FLOE (R, 344t, 1936), extraído de Tobruk, Libia.

20 de febrero - Arrastrero OUSE (462t, 1917), extraído, Tobruk, Libia.

23 de febrero - Monitor TERROR (7.200t, 1916), bombardeado (22) y hundido frente a Derna, Libia

24 de febrero: destructor DAINTY (1375t, 1932), hundido por un avión frente a Tobruk, Libia.

25 de febrero - Whaler SARNA (R, 268t, 1930), minado, Canal de Suez, Egipto

28 de febrero - Barco antisubmarino de motor No 3 (19t, 1939), varado tras los daños de la mina, Canal de Suez.

18 de marzo - Embarque armado ROSAURA (R, 1,552t, 1905), minado frente a Tobruk, Libia

31 de marzo - Crucero BONAVENTURE (5450t, 24/5/40), hundido por torpedos de submarinos, al sur de Creta.

6 de abril - Buque de salvamento VIKING (R), hundido por un avión, El Pireo, Grecia.

6 de abril - Yate SURF (R, 496t, 1902), hundido por un avión en El Pireo, Grecia.

14 de abril - Petrolero / engrasador PERICLES (R, 8,324, 1936), perdido por mal tiempo en el trayecto a Alejandría, Egipto.

16 de abril - Destructor MOHAWK (1.870t, 1938), torpedeado por el destructor, al este de Túnez. Hundido por cuenta propia

18 de abril - Buque de servicio Convoy FIONA (R, 2.190t, 1927), hundido por un avión frente a Sidi Barrani, Egipto

24 de abril - Yate CALANTHE (R, 370t, 1898), hundido por un avión frente a Milos, Grecia.

25 de abril: el portaaviones ULSTER PRINCE (R, 3.791t, 1930), aterrizó frente a Nauplia, Grecia, atacado por aviones durante la evacuación.

29 de abril - Buque de servicio Convoy CHAKLA (R, 3.081t, 1914), hundido por un avión, puerto de Tobruk, Libia.

Mayo - Embarcación de desembarco asalto LCA No 28 (11-13.5t), perdida durante la evacuación de Creta.

Mayo - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 106 (30-37t), perdida en Creta.

2 de mayo - Destructor JERSEY (1760t, 28/4/39), minado en la entrada al Gran Puerto, Malta.

3 de mayo - Submarino USK (540t, 10/11/40), presuntamente extraído de Cape Bon, Túnez.

10 de mayo - Lanzamiento de motor ML No.1011 (40t, 16/11/40), bombardeado y hundido en el paso de Suda Bay a Sphakia, Creta.

12 de mayo - Cañonera fluvial LADYBIRD (625t, 1916), bombardeada en picado y hundida, Tobruk, Libia.

13 de mayo - Submarino UNDAUNTED (540t, 30/12/40), presuntamente hundido por cargas de profundidad, nave de superficie frente a Trípoli, Libia

18 de mayo: petrolero / engrasador LNA (12.667t, 1921), bombardeado e incendiado, Creta

20 de mayo - Buscaminas WIDNES (710t, 1913), bombardeado y varado en Suda Bay, Creta.

21 de mayo - Destructor JUNO (1.760t, 25/8/39), hundido por las bombas de los aviones durante la Batalla de Creta

22 de mayo - Crucero FIJI (8.000t, 17/5/40), hundido por las bombas de los aviones durante la evacuación de Creta.

22 de mayo - Crucero GLOUCESTER (9.600t, 31/1/39), hundido por las bombas de los aviones durante la evacuación de Creta.

22 de mayo - Crucero YORK (8.250, 1930), perdido en Suda Bay, Creta después de ser dañado en varias fechas por lanchas y aeronaves explosivas.

22 de mayo: Destructor GREYHOUND (1335t, 1936), hundido por las bombas de los aviones durante la Batalla de Creta.

23 de mayo - Destructor KASHMIR (1.760t, 26/10/39), hundido por las bombas de los aviones durante la Batalla de Creta

23 de mayo - Destructor KELLY (líder, 1.760t, 23/8/39), hundido por las bombas de los aviones durante la Batalla de Creta.

23 de mayo - Whaler KOS XXIII (R, 353t, 1937), pérdida total, Suda Bay, Creta

24 de mayo: Drifter AURORA II (R), hundido por un avión en Tobruk, Libia.

25 de mayo - Sloop GRIMSBY (990t, 1934), hundido por un avión frente a Tobruk, Libia.

27 de mayo - Destructor DIAMOND (1375t, 1932), hundido por las bombas de los aviones durante la evacuación de Grecia.

27 de mayo - Destructor WRYNECK (1.100t, 1918), hundido por las bombas de los aviones durante la evacuación de Grecia.

27 de mayo - Whaler SYVERN (R, 307t, 1937), hundido por la acción del enemigo al pasar desde el área de Creta.

28 de mayo - Lanzamiento de motor ML No 1030 (40t, 11/11/40), perdido en el paso de Suda Bay, Creta.

29 de mayo - Destructor HEREWARD (1340t, 1936), hundido por las bombas de los aviones frente a Creta.

29 de mayo - Destructor IMPERIAL (1370t, 1937), hundido por las propias fuerzas tras ser bombardeado frente a Creta.

29 de mayo - Arrastrero SINDONIS (913t, 1934), hundido por un avión en Tobruk, Libia

41 de mayo - Buscaminas STOKE (710t, 1918), hundido por un avión en Tobruk, Libia

Junio ​​- Tanque de lancha de desembarco (MkI), LCT No.6, 20 (total 2, 372t cada uno), perdido en Oriente Medio.

1 de junio - Crucero CALCUTTA (barco AA, 4.200t, 1919), hundido por las bombas de los aviones durante la evacuación de Creta.

2 de junio - Tanque de desembarco (MkI), LCT No 16 (372t), perdido en Suda Bay, Creta.

2 de junio - Torpedero a motor MTB No.67 (17t, 19/4/40), hundido por avión, destruido o varado, Suda Bay, Creta. Fecha dada del 23 de mayo al 2 de junio

2 de junio - Torpedero a motor MTB No 213 (17t, 24/10/40), hundido por avión, destruido o varado, Suda Bay, Creta. Fecha dada del 23 de mayo al 2 de junio

2 de junio - Torpedero a motor MTB No 214 (17t, 10/40), hundido por un avión, destruido o varado, Suda Bay, Creta. Fecha dada del 23 de mayo al 2 de junio

2 de junio - Torpedero a motor MTB No 216 (17t, 3/1/41), hundido por un avión, destruido o varado, Suda Bay, Creta. Fecha dada del 23 de mayo al 2 de junio

2 de junio - Torpedero a motor MTB No 217 (17t, 1/7/41), hundido por un avión, destruido o varado, Suda Bay, Creta. Fecha dada del 23 de mayo al 2 de junio

2 de junio - Whaler KOS XXII (R, 353t, 1937), hundido en un pasaje desde el área de Creta

24 de junio - Sloop AUCKLAND (1250t, 1933), hundido por las bombas de los aviones frente a Tobruk, Libia.

29 de junio - Destructor WATERHEN (cedido a RAN, 1.100t, 1918), hundido por las bombas de los aviones frente a Sollum, Egipto

11 de julio: Destructor DEFENDER (1375t, 1932), hundido por las bombas de los aviones frente a Sidi Barrani, Egipto.

17 de julio - Tanque de desembarco (MkI), LCT No 10 (372t), perdido por acción enemiga, Oriente Medio

22 de julio - Submarino UNION (540t, 22/2/41), presuntamente perdido entre Túnez y Pantellaria

23 de julio: Destructor FEARLESS (1375t, 1934), hundido durante un ataque aéreo a un convoy, Mediterráneo central.

29 de julio - Tanque de lancha de desembarco (MkI), LCT No 8 (372t), perdido en Oriente Medio

Agosto: asalto de lanchas de desembarco LCA No 31, 32, 38, 39, 45, 48, 40, 51, 60, 63, 64, 75, 79-81, 87, 105, 113 (total 18, 11-13.5t cada uno ), perdido en Oriente Medio. Fecha reportada

Agosto - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 32, 55, 67, 95, 96, 103, 107, 108 (total 8, 30-37t cada uno), perdido en Oriente Medio. Fecha reportada

Agosto: personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) No.63 (8-11t), perdido en Oriente Medio. Fecha reportada

Agosto - Tanque de desembarco (MkI), LCT No.1, 12, 15, 19 (total 4, 372t cada uno), perdido en Oriente Medio. Fecha reportada

4 de agosto: el portaaviones ESCAUT (R, 1.087t, 1938), hundido por un avión frente a Suez, Egipto. Fecha dada. Fecha dada como 3 a 4

4 de agosto - Submarino CACHALOT (1.520t, 1938), embestido por un destructor italiano frente a Cyrenaica. Pagado formalmente

13 de agosto: la goleta KEPHALLINIA (R, 1.267t, 1893), naufragó frente a Alejandría, Egipto.

19 de agosto - Whaler THORBRYN (R, 305t, 1936), hundido por un avión frente a Tobruk, Libia.

20 de agosto - Submarino P-33 (540t, 30/5/41), presuntamente minado frente a Trípoli, Libia.

23 de agosto - Submarino P-32 (540t, 3/5/41), formalmente pagado.

27 de agosto - Whaler SKUDD 3 (R, 245t, 1929), hundido por un avión, Tobruk, Libia.

Agosto-septiembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 82, 97 (total 2, 30-37t cada una), perdida en Oriente Medio

2 de septiembre: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) n.o 59, 71 (total 2, 8-11t cada uno), perdido por mal tiempo mientras estaba anclado, Oriente Medio

4 de octubre - Whaler WHIPPET (ex-Kos XXI, R, 353t, 1937), bombardeado y hundido.

13 de octubre - Tanque de desembarco (MkI), LCT No.2, 7 (total 2, 372t cada uno), perdido después de salir de Tobruk, Libia. Fecha dada como 12-13

21 de octubre - Cañonera fluvial GNAT (625t, 1915), torpedeada por un submarino frente a Bardia, Libia. Pérdida total

25 de octubre - Crucero minelayer LATONA (2.650t, 4/5/41) atacado por aviones, E Mediterráneo

2 de noviembre - Submarino TETRARCH (1.095t, 15/2/40), perdió el W del Mediterráneo, en el paso de Malta a Gibraltar.

14 de noviembre - Portaaviones ARK ROYAL (22.000t, 1938), torpedeado (13) por un submarino y hundido, W del Mediterráneo.

22 de noviembre - Goleta MARIA DI GIOVANNI (R), en tierra, W de Tobruk, Libia.

25 de noviembre - El acorazado BARHAM (31.100t, 1915), hundido por torpedos de submarinos frente a Sollum, Egipto. Medicina

29 de noviembre - Whaler EGELAND (R, 153t, 1912), varado, costa de Palestina, pérdida total

1 de diciembre - Submarino PERSEUS (1.475t, 1930), extraído de Zante, W Grecia.

5 de diciembre - Embarque armado CHAKDINA (R, 3.033t, 1914), hundido por avión, E Mediterráneo

7 de diciembre - Embarque armado CHANTALA (R, 3,129t, 1920), minado, puerto de Tobruk

11 de diciembre - Arrastrero LADY SHIRLEY (R, 477t, 1937), hundido por un submarino, Estrecho de Gibraltar.

11 de diciembre - Yate ROSABELLE (525t, 1901), hundido por una explosión, probablemente torpedeado por un submarino, Estrecho de Gibraltar.

14 de diciembre: crucero GALATEA (5220t, 1935), hundido por un torpedo submarino frente a Alejandría.

14 de diciembre - Torpedero motor MTB No.68 (17t, 19/4/40), hundido en una colisión frente a Libia.

16 de diciembre - Tanque de desembarco (MkI), LCT No.11 (372t), perdido en el ayuno medio.

19 de diciembre - Crucero NEPTUNE (7.175t, 1934), hundido por una mina frente a Trípoli, Libia.

19 de diciembre - Destructor KANDAHAR (1.760t, 10/10/39), minado frente a Trípoli, Libia, y posteriormente hundido por sus propias fuerzas.

23 de diciembre - El transportista de la tienda TIBERIO (R, 237t, 1902), naufragó frente a Mersa Matruh, Egipto.

24 de diciembre: Corvette SALVIA (955t, 20/9/40), hundido por un torpedo submarino frente a Egipto.

2 de enero: el remolcador DAISY (R) se hundió en el pasaje, de Alejandría a Tobruk, Libia

17 de enero - Destructor GURKHA (ex-LARNE, 1.920t, 18/2/41), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo

18 de enero - Arrastrero ERIN (R, 394t, 1933), explosión, puerto de Gibraltar

18 de enero - Arrastrero HONJO (R, 308t, 1928), explosión, puerto de Gibraltar

20 de enero - Submarino TRIUMPH (1.090t, 2/5/39), perdido, posiblemente minado, en el Mar Egeo. Pagado formalmente

29 de enero - Whaler SOTRA (R, 313t, 1925), hundido por un avión frente a Bardia, Libia

12 de febrero - Destructor MAORI (1.870t, 30/11/38), hundido durante un ataque aéreo en Grand Harbour, Malta. Fecha dada como 11-12

13 de febrero - Submarino TEMPEST (1.090t, 12/6/41), hundido por cargas de profundidad, embarcación de superficie italiana, Golfo de Taranto. Fecha aproximada

15 de febrero - Lancha motora ML No 169 (73t, 27/11/40), incendio y explosión, Puerto de Gibraltar.

25 de febrero - Submarino P-38 (540t, 17/10/41), perdido, posiblemente minado, Golfo de Hammamet, Túnez

Marzo - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 51, 53 (total 2, 30-37t), perdido en Oriente Medio

Marzo: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No.57 (8-11t), bombardeado en Tobruk.

7 de marzo - Tug ST SAMPSOM (R, 451, 1919), naufragó en el Mar Rojo.

11 de marzo - Crucero NAIAD (5450t, 24/7/40), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo

13 de marzo - Buque de transporte ZOODOCHOS PIGHI (R, 170t), hundido por la acción del enemigo, Mediterráneo Oriental

20 de marzo: destructor de escolta HEYTHROP (1.050t, 21/6/41), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo

22 de marzo - Lanzamiento a motor ML No 129 (73t, 14/10/40), hundido por las bombas de los aviones frente a Argelia.

24 de marzo: destructor de escolta SOUTHWOLD (1.050t, 9/10/41), hundido por una mina frente a Malta

26 de marzo - Destructor JAGUAR (1.760t, 9/12/39), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo

26 de marzo - Destructor LEGION (1.920t, 19/12/40), hundido por un avión, Puerto de Malta

26 de marzo - Submarino P-39 (540t, 16/11/41), hundido por bombas de aviones, Malta

26 de marzo: petrolero / engrasador SLAVOL (2.623t, 1917), hundido por un submarino torpedo que navegaba hacia Tobruk, Libia

Abril - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 38 (30-37t), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

Abril - Buque de amarre MOOR (767t, 1919), volado y hundido por la acción del enemigo, Malta

1 de abril - Submarino P-36 (540t, 24/9/41), hundido por un avión durante una incursión en el puerto de Malta

1 de abril - Submarino PANDORA (1.475t, 1930), hundido por un avión durante una redada en el puerto de Malta

4 de abril: petrolero / engrasador PLUMLEAF (5.916t, 1917), hundido por las bombas de los aviones, Malta

5 de abril - Buscaminas ABINGDON (710t, 1918), hundido por las bombas de los aviones durante una incursión en Malta.

6 de abril - Destructor HAVOCK (1340t, 1937), aterrizado, pérdida total frente a Kelibia, Túnez

6 de abril - Tug WEST COCKER (229t, 1919), hundido por un avión durante una incursión en Malta

7 de abril: el remolcador EMILY (R), hundido por un avión durante una redada en Malta

7 de abril - Remolcador HELESPONT (690t), hundido por un avión durante el asalto a Malta. Fecha dada como 6 a 7

8 de abril - Whaler SVANA (R, 268t, 1930), hundido por un avión frente a Alejandría, Egipto.

8 de abril - Whaler THORGRIM (R, 305t, 1936), hundido por un avión frente a Alejandría, Egipto.

9 de abril - Destructor LANCE (1.920t, 13/5/41), hundido por las bombas de los aviones en Malta. Posteriormente salvado

11 de abril - Destructor KINGSTON (1.760t, 14/9/39), hundido por las bombas de los aviones en Malta

13 de abril: arrastrero CORAL (705t, 1935), hundido por un avión durante el asalto a Malta

14 de abril - Submarino UPHOLDER (540t, 31/10/40), perdido, probablemente cargas de profundidad de embarcaciones de superficie frente a Trípoli, Libia

18 de abril - Remolcador ANDROMEDA (R), hundido por un avión durante una incursión en Malta.

21 de abril - Arrastrero JADE (630t, 1933), hundido por un avión durante una incursión en Malta

29 de abril - Buque de transporte TERPSITHEA (R, 157t, 1919), minado en Famagusta, Chipre

6 de mayo - Submarino URGE (540t, 12/12/40), perdido, posiblemente minado, E Mediterráneo

7 de mayo - Lanzamiento de motor ML No 130 (73t, 9/10/40), hundido por disparos durante el enfrentamiento frente a Malta

8 de mayo - Submarino OLYMPUS (1475, 1930), hundido por una mina en Grand Harbour, Malta

11 de mayo - Destructor KIPLING (1.760t, 22/12/39), hundido por avión, E Mediterráneo

11 de mayo - Destructor LIVELY (1.920t, 20/7/41), hundido por avión, E Mediterráneo

11 de mayo - Remolcador C.308 (154t), hundido por una mina frente a Malta.

12 de mayo - Destructor JACKAL (1.760t, 13/4/39), hundido por un avión, E Mediterráneo

30 de mayo - Remolcador ST ANGELO (150t, 1935), hundido por la mía frente a Malta.

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 84, 90, 93, 119, 122, 135, 137 (total 7, 30-37t cada uno), perdido en Oriente Medio.

Junio ​​- Torpedero a motor MTB No 259 (32t), perdido a remolque en el Mediterráneo.

3 de junio - Whaler COCKER (R, 305t, 1936), hundido por un submarino frente a Bardia, Libia

10 de junio - Drifter TRUSTY STAR (96t, 1920), extraído de Malta

12 de junio - Destructor de escolta GROVE (1.050t, 2/5/42), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo,

13 de junio - Buque de transporte FAROUK (goleta auxiliar, R, 91t), hundido por el U-83 en el Mediterráneo

15 de junio - Destructor BEDOUIN (1.870t, 15/3/39), hundido por un torpedo de avión, Mediterráneo Central

15 de junio - Destructor HASTY (1340t, 1936), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo

15 de junio - Destructor NESTOR (cedido a RAN, 1.760t, 2/12/41), hundido por las bombas de los aviones, E Mediterráneo

15 de junio - Destructor de escolta AIREDALE (1.050t, 1/8/42), hundido por un avión durante el ataque al convoy, E Mediterráneo

16 de junio - Crucero HERMIONE (5450t, 25/3/41), hundido por un torpedo submarino, E Mediterráneo

16 de junio - Destructor KUJAWIAK (ex-OAKLEY, cedido a la Armada polaca, 1.050t, 17/6/41), hundido por una mina frente a Malta

16 de junio - Drifter JUSTIFICADO (93t, 1925), extraído de Malta

18 de junio - Tug VISION, hundido en Mersa Matruh, Egipto

20 de junio: asalto de la lancha de desembarco LCA No 193 (11-13.5t), perdido durante la caída de Tobruk.

20 de junio - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 110, 113, 145, 146, 148 (total 5, 30-37t cada una), perdida durante la caída de Tobruk

20 de junio - Personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) No.64 (8-11t), perdido durante la caída de Tobruk

20 de junio - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkI), LCS (M) No 4, 6, 15, 18, 19, 22 (total 6, 9-11t cada uno), perdido durante la caída de Tobruk

20 de junio - Tanque de lancha de desembarco (MkII), LCT No 119, 150 (total 2, 450-453t cada uno), perdido en Tobruk.

20 de junio - Remolcador ALAISIA (R, 72t, 1929), perdido por acción enemiga, Tobruk, Libia

20 de junio - Tug J.T.A.1 (R), perdido, Tobruk, Libia

20 de junio - Tug J.T.A.7 (R), perdido, Tobruk, Libia

20 de junio - Tug J.T.A.14 (R), perdido, Tobruk, Libia

21 de junio: Drifter HIGHLAND QUEEN (R), hundido durante la caída de Tobruk. Fecha dada como 20-21

21 de junio - Whaler PARKTOWN (R, 250t, 1929), hundido por botes eléctricos frente a Tobruk, Libia

30 de junio - Personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No.65 (8-11t), perdido por mal tiempo frente a Alejandría, Egipto

30 de junio - Buque depósito de submarinos MEDWAY (14.650t, 1929), hundido por un torpedo submarino frente a Alejandría, Egipto

Julio - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 140 (30-37t), perdida en Oriente Medio

23 de julio: buque de servicio portuario VASSILIKI (R), hundido por un submarino en el pasaje de Beirut a Famagusta

Agosto - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 23-25, 34, 45 (total 5, 30-37t cada uno), perdido en Oriente Medio

Agosto - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 501, 510, 516 (total 3, 52t cada una), perdida en Oriente Medio.

11 de agosto - Portaaviones EAGLE (22.600t, 1924), hundido por un torpedo submarino, W del Mediterráneo

11 de agosto - Submarino THORN (1.090t, 26/8/41), perdido, probablemente minado, Libia, E Mediterráneo. Pagado formalmente

12 de agosto - Crucero CAIRO (barco AA, 4200t, 1919), hundido por un torpedo submarino frente a Bizerta, Túnez

13 de agosto - Crucero MANCHESTER (9.400t, 1938), hundido por un torpedo E-boat frente a Kelibia Roads, Túnez

13 de agosto - Destructor FORESIGHT (1350t, 1935), hundido por un torpedo de avión, Mediterráneo Central

Septiembre: Lanzamiento a motor ML No 1153 (40t, 18/8/42), destruido por la acción del enemigo en ruta hacia Turquía.

14 de septiembre - Crucero COVENTRY (barco AA, 4.290t, 1918), hundido por bombarderos en picado, E Mediterráneo

14 de septiembre - Destructor SIKH (1.870t, 10/12/38), hundido por disparos, baterías de tierra, Tobruk, Libia

14 de septiembre - Destructor ZULU (1, 870t, 6/9/38), hundido por las bombas de los aviones, E Mediterráneo

14 de septiembre - Lanzamiento de motor ML No 352 (73t, 6/9/42), hundido por avión, Tobruk, Libia.

14 de septiembre - Lanzamiento de motor ML No 353 (73t, 26/5/42), hundido por avión, Tobruk, Libia

14 de septiembre - Torpedero a motor MTB No 308 (34t, 31/1/42), probablemente ataque aéreo frente a Tobruk, Libia

14 de septiembre: lancha torpedera a motor MTB n. ° 310 (38t, 2/10/42), probablemente ataque aéreo frente a Tobruk, Libia

14 de septiembre - Lancha torpedera a motor MTB No.312 (34t, 21/2/42), probablemente ataque aéreo frente a Tobruk, Libia

14 de septiembre - Torpedero a motor MTB No 314 (34t, 2/3/42), probablemente ataque aéreo frente a Tobruk, Libia

15 de septiembre: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 29 (8-11t), perdido por un incendio en Oriente Medio.

18 de septiembre - Submarino TALISMAN (1.090t, 29/6/40), perdido en el Canal de Sicilia. Pagado formalmente

Noviembre - Embarcación de desembarco asalto LCA No 35, 55, 128, 135, 153, 167, 169, 176, 187-189, 218, 219, 222, 227, 235, 239, 244, 245, 259-261, 266, 269, 271, 286, 287, 301, 307, 309, 330, 321, 375, 423, 436, 447, 451 (37 en total, 11-13.5t cada uno), perdidos en Operation Torch, N África. Fecha aproximada

Noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 63-65, 69, 72, 73, 190, 147, 153, 161, 169, 186 (total 12, 30-37t cada una), perdida en Operation Torch, N. África

Noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 518, 520, 528, 539, 543. 551, 555, 556, 558, 564, 567, 569, 571, 572, 574, 581, 584, 590, 592, 593, 595, 596, 606, 609, 624, 635 (total 26, 52t cada uno), perdidos en Operation Torch, N África

Noviembre: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) n.o 138, 507, 543, 544, 550, 560, 562, 565, 566, 568, 573, 575, 576, 759 (total 14, 8-11t cada uno ), perdido en Operation Torch, N Africa

Noviembre - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkI), LCS (M) No 11, 14 (total 2, 9-11t), perdido en la Operación Antorcha, África del Norte

Noviembre - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkII), LCS (M) No 28 (12,5 t), perdido en la Operación Antorcha, África del Norte

Noviembre - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No. 603, 620, 629, 721, 783, 794, 837, 850, 858, 901,909, 1009, 1029, 1036 (total 14, 9-11t), perdido en Operación Antorcha, África del Norte. Fecha aproximada

8 de noviembre - Cutter HARTLAND (1546t, 1928), hundido por disparos, Puerto de Oran

8 de noviembre - Cúter WALNEY (1.546t, 1930), hundido por los disparos, Puerto de Oran

8 de noviembre - Destructor BROKE (Leader, 1.480t, 1925), hundido por disparos, baterías de tierra, Argel, Argelia

9 de noviembre - Corvette GARDENIA (1.015t, 24/5/40), colisión con fuerzas propias frente a Orán, Argelia

9 de noviembre - Buscaminas CROMER (656t, 4/4/41), minado, E Mediterráneo

10 de noviembre - Destructor MARTIN (1.920t, 4/4/42), hundido por el torpedo submarino W Mediterranean

10 de noviembre - Sloop IBIS (1.300t, 30/8/41), hundido por un avión, W Mediterráneo

12 de noviembre - El buque antiaéreo auxiliar TYNWALD (3.650t, 1/10/41), extraído de Bougie, Argelia.

12 de noviembre - Desembarco de infantería (grande), LSI (L) KARANJA (R, 9,890t, 1931), hundido por avión, Bougie, Argelia.

15 de noviembre - Buscaminas ARGELINA (940t, 23/3/42), hundido por un torpedo submarino, Bougie, Argelia.

20 de noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No.139 (30-37t), perdida por mal tiempo en Oriente Medio.

24 de noviembre - Submarino UTMOST (540t, 17/8/40), perdido, probablemente por cargas de profundidad de embarcaciones de superficie frente al Cabo Marittimo, al oeste de Sicilia.

25 de noviembre - Trawler LEYLAND (857t, 1936), colisión, Bahía de Gibraltar

2 de diciembre - Destructor QUENTIN (1.705t, 15/4/42), hundido por un torpedo de avión, W Mediterráneo

6 de diciembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 98 (30-37t), perdida por acción enemiga en el área de Bengasi

9 de diciembre: Corvette MARIGOLD (1.015t, 28/2/41), hundido por un torpedo de avión, Estrecho de Gibraltar.

11 de diciembre: destructor de escolta BLEAN (1.050t, 23/3/42), hundido por un torpedo submarino, al oeste de Orán, Argelia

12 de diciembre - Submarino P-222 (715t, 4/5/42), perdido, probablemente por cargas de profundidad de embarcaciones de superficie frente a Nápoles, W de Italia

12 de diciembre - Submarino TRAVELER (1.090t, 4/10/42), perdido, probablemente por cargas de profundidad del torpedero italiano Golfo de Taranto. Pagado formalmente

18 de diciembre - Destructor PARTRIDGE (1.540t, 22/2/42), hundido por un torpedo submarino, W del Mediterráneo

19 de diciembre - Corvette SNAPDRAGON (955t, 28/10/40), hundido por las bombas de los aviones, Mediterráneo.

28 de diciembre - Tug ST ISSEY (810t, 1918), hundido, probablemente por un submarino frente a Bengasi, Libia

Enero - Pequeña embarcación miscelánea NAIEM, hundida en Tobruk, Libia

2 de enero - Torpedo humano / Carro No 15 / XV (1.2t sumergido, 6/10/42), perdido en la Operación Principal (Palermo, Sicilia)

2 de enero - Torpedo humano / Carro No 16 / XVI (1.2t sumergido, 10/10/42), perdido en la Operación Principal (Palermo, Sicilia)

2 de enero - Torpedo humano / Carro No 19 / XIX (1.2t sumergido, 16/10/42), perdido en la Operación Principal (Palermo, Sicilia)

2 de enero - Torpedo humano / Carro No 22 / XXII (1.2t sumergido, 29/10/42), perdido en la Operación Principal (Palermo, Sicilia)

2 de enero - Torpedo humano / Carro No 23 / XXIII (1.2t sumergido, 23/10/42), perdido en la Operación Principal (Palermo, Sicilia)

2 de enero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 26 (30-37t), hundida en el Mediterráneo frente a Libia

4 de enero - Submarino P-48 (540t, 18/6/42), perdido, posiblemente minado, Golfo de Túnez,

6 de enero - Tanque de lancha de desembarco (MkII), LCT No 106, 107 (total 2, 450-453t cada uno), hundido en el puerto de Bengasi como resultado del mal tiempo

7 de enero - Arrastrero JURA (545t, 6/12/42), hundido por avión o torpedo submarino, Mediterráneo occidental

7 de enero: arrastrero HORATIO (545t, 27/1/41), hundido por un torpedo E-boat, Mediterráneo occidental

8 de enero - Torpedo humano / Carro No 10 / X (1.2t sumergido, 15/9/42), perdido en la Operación Principal (Maddalena, Cerdeña)

8 de enero - Torpedo humano / Carro No 18 / XVIII (1.2t sumergido, 14/10/42), perdido en Operación Principal (Maddalena, Cerdeña)

8 de enero - Submarino P-311 (1.090t, 8/7/42), perdido, posiblemente minado frente a Maddalena, Cerdeña

19 de enero - Torpedo humano / Carro No 12 / XII (1.2t sumergido, 30/9/42), perdido en la Operación Bienvenida (Trípoli, Libia)

19 de enero - Torpedo humano / Carro No 13 / XIII (1.2t sumergido, 30/9/42), perdido en la Operación Bienvenida (Trípoli, Libia)

25 de enero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No.58 (30-37t), hundida en el Mediterráneo frente a Libia

30 de enero - Corvette SAMPHIRE (1.015t, 30/6/41), hundido por un torpedo submarino, Mediterráneo occidental

1 de febrero: minador de crucero WELSHMAN (2650t, 25/8/41), hundido por un torpedo submarino frente a Libia

5 de febrero: arrastrero STRONSAY (545t, 24/4/42), hundido por una explosión, probablemente minado en Phillipeville, Mediterráneo occidental

6 de febrero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No. 80 (30-37t), varada frente a Bengasi. Pérdida total.

7 de febrero - La infantería de lanchas de desembarco (grande), LCI (L) No.162 (380-384t), explotó y se hundió en ruta hacia Argel.

7 de febrero: arrastrero TERVANI (409t, 1930), probablemente hundido por un submarino frente al cabo Bougaroni, Argelia

8 de febrero - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No.61 (30-37t), hundida en el puerto de Bengasi por mal tiempo

9 de febrero - Corvette ERICA (955t, 7/8/40), hundido por la mina, NE de Bengasi, Libia

13 de febrero - El buque antiaéreo auxiliar POZARICA (4.540t, 7/3/41), zozobró después del ataque con torpedos de un avión frente a Bougie, Argelia, el 29 de enero de 1943.

4 de marzo: personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) No 106 (8-11t), naufragó frente a Tobruk

10 de marzo - Submarino TIGRIS (1.090t, 20/6/40), perdido, causa desconocida, Golfo de Nápoles

12 de marzo - Destructor LIGHTNING (1.920 t, 28/5/41), hundido por un torpedo E-boat, Mediterráneo Central 1943

13 de marzo - Submarino THUNDERBOLT (1.090t, 2/11/40), hundido por cargas de profundidad de embarcaciones de superficie frente al Cabo Milazzo, Sicilia

23 de marzo - Submarino TURBULENT (1.090t, 2/12/41), perdido, probablemente extraído de Cerdeña. Fecha aproximada

30 de marzo: petrolero / engrasador HALLANGER (R, 9,551, 1928), hundido por un submarino, W del Mediterráneo

Abril - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 272 (11-13t), perdida en el Mediterráneo.

2 de abril - Torpedero a motor MTB No.63 (35t, 18/2/42), perdido en una colisión frente a Bengasi, Libia

2 de abril - Torpedero a motor MTB No.64 (35t, 23/2/42), perdido en una colisión frente a Bengasi, Libia

2 de abril - Torpedero a motor MTB No 267 (32t), dañado por mal tiempo en el trayecto de Bengasi a Malta. Hundido por sus propias fuerzas

16 de abril - Destructor PAKENHAM (líder, 1,550t, 4/2/42), hundido por las propias fuerzas después del daño en acción con destructores frente a Sicilia.

16 de abril - Submarino REGENT (1.475t, 1930), hundido por embarcaciones de superficie, Estrecho de Otranto, SE Italia

21 de abril - Infantería de lanchas de desembarco (Grande), LCI (L) No.7 (380-384t), hundida por un avión frente a Argel.

21 de abril - Submarino SPLENDID (7157, 8/8/42), hundido tras un ataque de carga de profundidad, Costa W de Córcega

24 de abril - Submarino SAHIB (715t, 13/5/42), hundido después de un ataque de carga de profundidad frente al cabo Milazzo Sicilia

28 de abril - Torpedero a motor MTB No 639 (95t, 22/1/43), hundido por avión, Mediterráneo Central

2 de mayo - Torpedero a motor MTB No 311 (34t, 17/2/42), minado, Mediterráneo central

9 de mayo: barco torpedero a motor MTB No 61 (35t, 1/9/42), perdido, varado en un ataque a barcazas a motor frente a Kelibia, Túnez

10 de mayo - Lancha torpedera a motor MTB No 264 (32t), minada frente a Susa, Túnez

12 de mayo - Motor dragaminas MMS No.89 (240t, 5/1/42), extraído de Bizerta, Túnez

14 de mayo - Lanzamiento de motor ML No 1154 (40t, 30/1/43), extraído en Bizerta, Túnez

Junio ​​- Embarcación de desembarco de asalto LCA No 222, 312 (total 2, 11-13t cada una), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

Junio ​​- Embarcación de desembarco asalto LCA No.78 (11-13t), perdida a remolque de Argel a Djedjelli. Fecha reportada

Junio ​​- Personal de la nave de desembarco (Ramped), LCP (R) No.769 (9-11t), perdido en el Mediterráneo. Fecha reportada

12 de junio - Lancha antiaérea de desembarco (MkIII), LCF No 13 (550t), bombardeada frente a Pantellaria, Mediterráneo central. Naufragio total.

14 de junio - Barco cañonero MGB No 648 (90t, 1/43), hundido por avión, Pantellaria, Mediterráneo Central

18 de junio - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 358 (625-649t), perdido en el Mediterráneo.

18 de junio - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 395 (625-649t), minado y varado en el Mediterráneo

26 de junio - Barco cañonero MGB No.644 (90t, 12/42), minado entre Marsala y Mazzara, Sicilia. Hundido por sus propias fuerzas

3 de julio - Tanque de desembarco (Clase II), LST No 429 (2750t, 21/2/43), perdido por incendio, Mediterráneo.

8 de julio - El tanque de la nave de desembarco (MkIV), LCT No 547 (611-640t), se hundió frente a Malta.

15 de julio - Lancha cañonera a motor MGB No 641 (90t, 29/12/42), hundida por disparos de batería en tierra desde el continente italiano, Estrecho de Messina. Fecha dada como 14-15

17 de julio: lancha torpedera a motor MTB n. ° 316 (34t, 3/12/42), torpedeada por un crucero italiano frente a Reggio, sur de Italia

22 de julio - Torpedero a motor MTB No 288 (40t, 26/3/43), hundido por avión, Augusta, Sicilia. Fecha dada como 21-22

27 de julio - Tanque de la lancha de desembarco (MkIII), LCT No 353 (625-649t), hundido por un avión en Siracusa, Sicilia

11 de agosto - Submarino PARTHIAN (1.475t, 1931), perdido, posiblemente minado, S Adriático

15 de agosto - Tanque de aterrizaje (Clase II), LST No 414 (2750t, 20/1/43), torpedeado por un avión frente a Cani Rocks, Túnez. Varado frente a Bizerta

15 de agosto - Torpedero a motor MTB No.665 (95t, 5/43), hundido por disparos de batería en tierra, Messina, Sicilia

18 de agosto - Submarino SARACEN (715t, 27/6/42), hundido por cargas de profundidad de embarcaciones de superficie frente a Bastia, Córcega

29 de agosto - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 446 (11-13t), perdida en mal tiempo en el Mediterráneo.

2 de septiembre - Infantería de embarcaciones de desembarco (grande), LCI (L) No 107 (380-384t), naufragó frente a Reggio, Italia

6 de septiembre: destructor PUCKERIDGE (1.550t, 30/7/41), hundido por un torpedo submarino, W del Mediterráneo

8 de septiembre - Torpedero a motor MTB No.77 (38t, 28/5/42), hundido por un avión frente a Vibo Valencia, suroeste de Italia

9 de septiembre - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No 572, 626 (total 2, 611-640t), perdido en el Mediterráneo

10 de septiembre: minador de crucero ABDIEL (2.650t, 15/4/41), hundido por una mina en la bahía de Taranto, sur de Italia

19 de septiembre - Buscaminas BYMS BYMS No 2019 (290t, 15/8/42), extraído y varado frente a Cotrone, Italia

24 de septiembre: asalto de lancha de desembarco LCA No 675 (11-13t), perdido durante el vendaval en Salerno

24 de septiembre - Buscaminas a motor MMS No.70 (240t, 18/5/42), que se cree extraído en el Golfo de Taranto, Italia

27 de septiembre - Destructor INTREPID (1370t, 1937), hundido por un avión en el puerto de Leros, Dodecaneso

28 de septiembre: personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 1019 (9-11t), hundido durante el mal tiempo en la bahía de Salerno, Italia

30 de septiembre - Tanque de desembarco (MkV), LCT No 2231 (291-311t), perdido en LST-79, hundido frente a Córcega

30 de septiembre - Aterrizaje del tanque de la nave (Clase II), LST No 79 (2750t, 17/7/43), hundido por un avión frente a Córcega.

Octubre - Reparación de emergencia de la lancha de desembarco LCER No.1, 9 (total 2, 10t cada uno), perdido en el Mediterráneo

Octubre - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 545, 938, 1044 (total 3, 52t), perdida en el Mediterráneo. Fecha aproximada

Octubre - Lanzamiento de motor ML No 1015 (40t, 24/2/41), perdido en mal tiempo, Mediterráneo Oriental

Octubre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No.232 (30-37t), perdida en el Mediterráneo. Fecha aproximada

1 de octubre - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No.553 (611-640t), perdido en el Mediterráneo

2 de octubre - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No 618 (611-640t), perdido en el Mediterráneo

3 de octubre - Arrastrero ARACARI (R, 245t, 1908), varado, Ioss total, isla Filicudi, norte de Sicilia

4 de octubre: petrolero / engrasador MARIT (R, 5.542t, 1918), hundido en un submarino frente a Bengasi, Libia

7 de octubre - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No.621 (611-640t), perdido en el Mediterráneo

9 de octubre - Destructor PANTHER (1.540t, 12/12/41), hundido por las bombas de los aviones, Estrecho de Scarpanto, Dodecaneso

11 de octubre - Tanque de desembarco (MkI), LCT No.3 (372t), presuntamente perdido en el ataque a Kos, Dodecaneso. Pagó formalmente. Posteriormente recuperado y redesignado NSC (L) 94

11 de octubre - Buscaminas HYTHE (605t, 3/5/42), hundido por un torpedo submarino frente a Bougie, Argelia

11 de octubre - Submarino USURPER (540t, 2/2/43), perdido, probablemente minado, Golfo de Génova, noroeste de Italia. Fecha aproximada

12 de octubre - Lanzamiento de motor ML No 835 (75t, 8/8/43), hundido por avión, isla de Leros, Dodecaneso

15 de octubre - Torpedero a motor MTB No.636 (95t, 1/43), hundido por embarcaciones de superficie frente a Elba, W Italia

17 de octubre - Submarino TROOPER (1.090t, 29/8/42), perdido, posiblemente minado, Mar Egeo

22 de octubre: destructor de escolta HURWORTH (1.050t, 5/10/41), hundido por una mina frente a Kalimno, Dodecaneso

23 de octubre - Buscaminas CROMARTY (605t, 13/12/41), hundido por la mina, W Aproximaciones al Estrecho de Bonifacio, Mediterráneo

24 de octubre: destructor ECLIPSE (1375t, 1934), hundido por una mina frente a Kalimno, Dodecaneso

26 de octubre - Lanzamiento de motor ML No.579 (75t, 3/6/43), hundido por avión, isla de Leros, Dodecaneso

26 de octubre - Tug TIENTSIN (R), se hundió, Mar Rojo, en el paso a Massawa

28 de octubre - Tanque de la nave de desembarco (MkII), LCT No 115 (450-453t), hundido por un avión frente a Casteloriso, Egeo

Noviembre - Embarcación de desembarco de asalto LCA No.212, 316. 505, 545 (total 4, 11-13t cada una), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

Noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No.583 (52t), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

4 de noviembre - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No 583 (611-640t), perdido en el Mediterráneo

12 de noviembre - Lanzamiento de motor ML No 358 (75t, 9/42), perdido frente a la isla de Leros, Dodecaneso

13 de noviembre: destructor de escolta DULVERTON (1.050t, 27/9/41), hundido por un planeador bomba frente a Kos, Dodecaneso

19 de noviembre - Submarino SIMOOM (715t, 30/12/42), perdido, Aproximaciones a los Dardanelos. Fecha aproximada

22 de noviembre - Barco de defensa BARFLAKE (750t, 23/9/4), hundido por la mina, Nápoles

22 de noviembre - Buscaminas HEBE (815t, 1937), hundido por una mina frente a Bari, E Italia

23 de noviembre - Whaler SANTA (R, 355t, 1936), minado al W de Maddalena, Cerdeña

24 de noviembre - Torpedero a motor MTB No 73 (38t, 3/10/41), hundido por avión, Maddalena, Cerdeña

27 de noviembre - Lanzamiento a motor ML No 126 (75t, 19/9/40), perdido después de ser dañado por un torpedo submarino, W Italia

8 de diciembre - Arrastrero RYSA (545t, 13/8/41), hundido por una mina frente a Maddalena, Cerdeña

12 de diciembre - Destructor de escolta HOLCOMBE (1.050t, 16/9/42), hundido por un torpedo submarino, W del Mediterráneo

12 de diciembre: destructor de escolta TYNDALE (1.000 t, 12/2/40), hundido por un torpedo submarino, W del Mediterráneo

18 de diciembre - Buscaminas FELIXSTOWE (656t, 7/11/41), hundido por una mina frente a Cerdeña

31 de diciembre - Buscaminas CLACTON (605t, 6/4/42), hundido por una mina frente a Córcega

Lancha de desembarco asalto LCA No 326 (11-13,5t), perdido en el Mediterráneo

Enero: asalto de lanchas de desembarco LCA No.323, 394, 428, 697 (total 4, 11-13.5t cada uno), perdido en Operation Shingle, Anzio Landings, W Italia. Fecha aproximada

Enero - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No.623, 910, 930, 1022, 1064, 1173, 204 (total 7, 52t cada una), perdida en Operation Shingle, Anzio Landings, W de Italia. Fecha aproximada

Enero - Personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No.66, 356, 373 (total 3, 8-11t cada uno), perdido en la Operación Shingle, Operación Anzio. Fecha aproximada

Enero - Soporte de la nave de desembarco (Medio) (MkIII), LCS (M) No 46 (13,5 t), perdido en la Operación Shingle, Anzio Landings, W de Italia. Fecha aproximada

1 de enero - Tanque de desembarco (Clase II), LST No.411 (2.750t, 1/8/43), minado o torpedeado (31 de diciembre de 1943) en el paso de Maddalena a Bastia, Cerdeña. Abandonado por mal tiempo.

23 de enero - Destructor JANUS (1.760t, 8/5/39), hundido por un torpedo de avión frente a Anzio, W Italia

26 de enero - Tanque de desembarco (Clase II), LST No 422 (2750t, 5/2/43), minado y hundido en Operation Shingle, Anzio Landings, W Italia

29 de enero - Crucero SPARTAN (5.770t, 8/10/43), hundido por un planeador bomba frente a Anzio, W Italia

Febrero - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 375 (625-640t), hundido en el Mediterráneo. Fecha reportada

16 de febrero - Tanque de desembarco (Clase II), LST No 418 (2750t, 1/2/43), hundido después de 2 explosiones submarinas, Operación Shingle, Anzio Landings, W Italia

18 de febrero - Crucero PENELOPE (5.270t, 1936), hundido por un torpedo submarino, área de Anzio, W de Italia

20 de febrero - Tanque de desembarco (Clase II), LST No 305 (2750t, 12/7/42), hundido por un torpedo submarino durante la Operación Shingle, Anzio Landings, W Italia

20 de febrero - Lanzamiento de motor ML No.1083 (40t, 23/10/41), perdido por puesta a tierra en el Golfo de Kos, Egeo

25 de febrero - Destructor INGLEFIELD (Líder, 1.530t, 1937), hundido por un planeador-bomba de un avión frente a Anzio, W Italia

27 de febrero - Barco pesquero a motor No 70 (43t, 1/5/43), perdido tras golpear un objeto sumergido en ruta hacia Casteloriso, Dodecaneso

Marzo - Lanzamiento de motor ML No 1380 (40t, 16/9/43), desaparecido en el Egeo

5 de marzo - Lanzamiento de motor ML No 387 (75t, 6/1/43), destruido por explosión interna, puerto de Beirut, Siria

17 de marzo - Infantería de lanchas de desembarco (grande), LCI (L) No 273 (380-384t), hundido por un avión, Anzio, W de Italia

23 de marzo - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 1026 (9-11t), hundido en el Mediterráneo

30 de marzo - Destructor LAFOREY (líder, 1.935 t, 26/8/41), hundido por un torpedo submarino, al norte de Sicilia

24 de abril - Tanque de desembarco (Clase II), LST No 407 (2750t, 31/12/42), dañado irreparablemente por el clima en el Mediterráneo

Mayo - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 1380, 1381 (total 2, 52t cada una), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

Mayo - Personal de la nave de desembarco (Ramped), LCP (R) No 643 (9-11t), perdido en Nápoles, Italia. Fecha aproximada

Mayo - Personal de la lancha de desembarco (pequeña), LCP (S) No 74 (6t), perdido por la borda en Messina, Sicilia. Fecha reportada

30 de mayo: Whaler FIRMAMENT (R, 248t, 1930), castigado, pérdida total frente a Alejandría

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 1115, 1130 (total 2, 52t cada una), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 723 (9-11t), perdido en el Mediterráneo Fecha informada

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 966 (9-11t), dañado en ruta a Anzio, W de Italia. Fecha reportada

16 de junio - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No 589 (611-640t), destruido para evitar su captura, Mediterráneo

17 de junio - Lancha antiaérea de desembarco (MkIII), LCF No 15 (515-550t), minada en Convoy, Operación Brassard, Aterrizajes de Elba. Fecha dada como 16-17

18 de junio - Submarino SICKLE (715t, 1/12/42), hundido, probablemente minado, Canal Anti-Kithera, Grecia. Fecha aproximada

18 de junio - Destructor QUAIL (1.705t, 1/7/43), hundido a remolque, Bari a Taranto, después del daño de la mía (15 de noviembre de 1943)

22 de junio - Torpedo humano / Carro No. 60 / LX (1.2t, 17/8/43), perdido en un ataque a Spezia, noroeste de Italia

22 de junio - Torpedo humano / Carro No.58 / LVIII (1.2t, 6/11/43), perdido en un ataque a Spezia, noroeste de Italia

27 de junio - Torpedero a motor MTB No.640 (85t, 1/11/42), hundido por la mina, área de Leghorn / Spezia, noroeste de Italia. Fecha dada como 26-27

Julio - Personal de la lancha de desembarco (Small), LCP (S) No.183 (6t), naufragado en el Mediterráneo. Fecha reportada

1 de julio: asalto de la nave de desembarco (Hedgerow), LCA No.183, 258, 802 (total 3, 12t cada uno), perdido en el Mediterráneo

1 de julio: asalto de lanchas de desembarco LCA No 248, 400 (total 2, 11-13,5 t cada uno), perdido en el Mediterráneo

12 de julio - Lanzamiento de motor ML No 443 (75t. 11/41), extraído de Vada, W de Italia. Primera parte volada

17 de julio - Tanque de lancha de desembarco (MkIII), LCT No 387 (625-640t), minado en el oeste de Italia.

24 de julio: lancha torpedera a motor MTB No 372 (47t, 7/10/43), hundida por disparos de embarcaciones de superficie cuando patrullaba frente al cabo Loviste, en el Adriático. Fecha dada como 23-24

9 de agosto - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 618, 640 (total 2, 52t cada una), perdida en el Mediterráneo

16 de agosto - BYMS Minesweeper BYMS No 2022 (290t, 9/12/42), perdido después de los daños causados ​​por una mina, Golfo de Frejus, S S Francia

16 de agosto - Lanzamiento de motor ML No 563 (75t, 3/3/43), hundido por una mina frente a Frejus, S France

Septiembre - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 577, 625 (total 2, 11-13,5 t cada una), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

1 de septiembre - Motor dragaminas MMS No 117 (255t, 7/4/42), hundido por la mina, Civita Vecchia, W Italia

Octubre - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 377 (625-640t), perdido, probablemente minado, en el paso de Marsella a Maddalena, Cerdeña

5 de octubre - Lancha a motor ML No.1227 (44t, 24/11/42), hundido por una embarcación de superficie frente al Pireo, Grecia

10 de octubre - Barco cañonero MGB No.663 (90t, 8/3/43), hundido por una mina frente a Maestra Point, NE Adriatic

12 de octubre - Buscaminas a motor MMS No 170 (255t, 9/7/42), hundido por una mina en la isla de Gorgona, oeste de Italia

14 de octubre - Barco pesquero a motor No 117 (50t, 30/12/43), hundido por una explosión, probablemente una mina frente a la isla Pasha, en el norte del Egeo.

15 de octubre - Lanzamiento de motor ML No 870 (75t, 2/8/44), hundido por una mina frente al Pireo, Grecia

15 de octubre - Barco de agua PETRONELLA (R, 2.770t, 1927), extraído de Pireaus, Grecia

25 de octubre - Buscaminas BYMS BYMS No 2077 (290t, 7/7/43), hundido por la mina, Golfo de Corinto, Grecia

11 de noviembre - Infantería de lanchas de desembarco (grande), LCI (L) No 102 (380-384t), dañada por vendavales y abandonada, Vis, Adriático.

24 de noviembre - Torpedero a motor MTB No 371 (4/10/43), varado en la isla de Levron, en el Adriático, y posteriormente destruido por las propias fuerzas.

24 de noviembre - Torpedero a motor MTB No 287 (36t, 3/12/43), varado en la isla de Levron, en el Adriático, y posteriormente destruido por las propias fuerzas

29 de noviembre - Motor dragaminas MMS No 101 (255t, 6/2/43), hundido por una mina en Salónica, Grecia

30 de noviembre - Whaler BEVER (R, 252t, 1930), hundido por una mina frente a Pireaus, Grecia

5 de diciembre - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 328 (625-640t), minado en el oeste de Grecia.

14 de diciembre: destructor de escolta ALDENHAM (1.050t, 2/5/42), hundido por la mina, NE Adriático

5 de enero - Lanzamiento a motor ML No.1163 (46t, 31/12/42), hundido por torpedo, probablemente embarcación de superficie, Mulat Island, NE Adriático

12 de enero - Buscaminas REGULUS (1.010t, 20/5/44), hundido por la mina, Canal de Corfú, Grecia

12 de enero - Whaler TREERN (prestado a SANF, R, 247t, 1929), hundido por una mina frente a la costa este de Grecia

4 de febrero - Motor dragaminas MMS No 68 255t, 28/12/41), hundido por una mina frente a Cefalonia, Grecia

9 de febrero - Remolcador HESPERIA (1,118t, 21/5/43), en tierra frente a Libia

24 de febrero: desembarco del tanque de la nave (Clase II), LST No 178 (2750t), minado en el paso a Corfú, aterrizó y se convirtió en un naufragio total.

Marzo - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 1011 (52t), perdida en el Mediterráneo. Fecha reportada

21 de marzo - Torpedero a motor MTB No 655 (102t, 1/43), hundido por una mina, Golfo Quarnero, Adriático NE

23 de marzo - Barco torpedero a motor MTB No.705 (102t, 7/8/43), hundido por la mina, Canal de Maknare, NE Adriático

Abril - Vehículo lancha de desembarco (Personal), LCV (P) No 1358 (10-11t), perdido por varada, E Mediterráneo

Abril - Lancha de desembarco asalto LCA No.1346, 1396 (total 2, 11-13.5t), perdido en el Mediterráneo presuntamente durante 1945. Fecha reportada

3 de abril - El ballenero SPERCHEIOS (ex NOBLE NORA, cedido a la R Hellenic Navy, R 160t), zozobró y se hundió frente a Grecia.

9 de abril - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 738 (9-11t), perdido durante una tormenta en el Mediterráneo

10 de abril - Torpedero a motor MTB No 710 (102t, 18/9/43), hundido por una mina cerca de Zara, NE Adriatic

17 de abril - Barco torpedero a motor MTB No 697 (102t, 7/43), hundido por una mina frente a la isla de Krk, NE Adriático

28 de abril - BYMS Minesweeper No 2053 (290t, 6/11/43), hundido por una mina frente a Porto Corsini, NE de Italia,

Mayo - Personal de la nave de desembarco (MkII), LCP No 1110, 1121 (total 2, 3.8t cada uno), perdido en operaciones en el mar Egeo

5 de mayo - Lanzamiento de motor ML No.558 (75t, 2/12/43), minado, N Adriático, pérdida total

5 de mayo - Arrastrero CORIOLANUS (545t, 6/2/41), hundido por la mía, N Adriático

29 de mayo - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 357 (625-640t), perdido en Suda Bay, Creta como resultado de una explosión.

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 11 / XI (1.2t, 9/1/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 14 / XIV (1.2t, 5/10/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 17 / XV11 (1.2t, 10/3/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 20 / XX (1.2t, 16/10/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 21 / XXI (1.2t, 19/10/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 24 / XXIV (1.2t, 17/11/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Torpedo humano / Carro No 25 / XXV (1.2r, 23/11/42), perdido en Malta. Fecha reportada

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (MkII), LCP No 1113 (3,8 t cada uno), dañado por un vendaval en Maddalena, Cerdeña y cancelado. Fecha reportada

Junio ​​- Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 832 (9-11t), perdido a remolque en el Mediterráneo. Fecha reportada

25 de junio - Motor dragaminas MMS No.168 (255t, 5/7/42), hundido por una mina en el puerto de Génova, Italia.

Julio - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No.965 (9-11t), perdido a remolque en el Mediterráneo. Fecha reportada

Julio - Torpedero a motor MTB No 242 (40t, 23/10/42), hundido mientras era remolcado a Malta

17 de julio - Tug ATHLETE (570t, 15/11/43), hundido por la mía frente a Leghorn, Italia

26 de agosto - Barco torpedero a motor MTB No 261 (32t), hundido en Alejandría

Posiblemente MAR MEDITERRÁNEO

30 de mayo - Embarcación pequeña AGHIOS PANTALEIMON (R, 105t), presuntamente perdida, posiblemente zona griega

Junio ​​- Remolcador IRENE VERNICOS (R, 250t), pérdida total constructiva, posiblemente área griega

26 de septiembre - Goleta KANTARA (R), causa y lugar desconocidos.

Julio: asalto de la nave de desembarco LCA No 196 (11-13.5t), perdido por la acción del enemigo.

8 de septiembre - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No 624 (611-640t), formalmente pagado

23 de septiembre: buque de servicio especial EVANGIELISTRIA (Chios 345, R), hundido por la acción del enemigo.

11 de noviembre - Buque de servicio especial BILLDORA (R), hundido por la acción del enemigo.

11 de noviembre - Buque de servicio especial SQUALLY (R), hundido por la acción del enemigo.

11 de noviembre - Buque de servicio especial WESTWICK (R, 18T, 1935), hundido por la acción del enemigo.

25 de enero - Buque de transporte EVANGELISTRIA (SAMOS 82, R), pérdida total constructiva

15 de diciembre - Pequeña embarcación miscelánea AYIOS IOANNIS (CHIOS 466), causa y lugar desconocidos

16 de diciembre - Pequeña embarcación miscelánea EUSTATHIOS GHIOKIS (R), pérdida total constructiva

13 de abril - Buque de servicio portuario AYIOS IONNIS (CHIOS 116, R), causa y lugar desconocidos

OCÉANO ÍNDICO incluida la zona del Golfo Pérsico, África Oriental

15 de agosto - Collier KING CITY (R, 4,744t, 1928), hundido por German Raider, Océano Índico

Septiembre - Almacén de transporte TUNA (R, 662t, 1907), incendio en Adén, pérdida total constructiva (Colledge - fecha de pérdida 13/07/41)

13 de diciembre - Buque antisubmarino auxiliar KAMPAR (R, 971t, 1915), dañado el día 12, luego destruido por aviones en Penang

3 de abril: el crucero mercante armado HECTOR (R, 11.198t, 1924), bombardeado e incendiado durante la incursión de un portaaviones japonés en Colombo.

5 de abril - Crucero CORNWALL (10,000t, 1928), hundido por bombarderos en picado japoneses, Océano Índico

5 de abril - Crucero DORSETSHIRE (9,975t, 1930), hundido por bombarderos en picado japoneses, Océano Índico

5 de abril - Destructor TENEDOS (1.000t, 1919), hundido por un avión durante el ataque a Colombo.

9 de abril: portaaviones HERMES (10.850t, 1924), hundido por aviones japoneses frente a Ceilán

9 de abril - Corvette HOLLYHOCK (1.010t, 19/11/40), hundido por las bombas de los aviones, E de Ceilán.

9 de abril - Destructor VAMPIRE (prestado a RAN, 1.090t, 1917), hundido por las bombas de los aviones, E de Ceilán

5 de mayo - Corvette AURICULA (915t, 5/3/41), mina Courrier Bay, Madagascar.

5 de mayo - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 46 (30-37t), volcó y se hundió, E Indies.

5 de mayo: ballenero SAMBHUR (R, 223t, 1926), varado frente a Colombo, Ceilán

8 de junio - Arrastrero AGHIOS GEORGIS IV (R, 164t), Canal de Mozambique.

22 de octubre - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No.89 (30-37t), que se cree perdido a remolque en ruta a Colombo, Ceilán (Sri Lanka)

3 de noviembre - Remolcador BAIA (R), perdido a remolque entre Mogadiscio y Mombasa

3 de diciembre: petrolero / engrasador BELITA (R, 6.323t, 1933), hundido por un submarino frente a Socotra, Mar Arábigo

4 de marzo - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 673, 680, 684, 685, 689, 692, 693, 727 (total 8, 9-11t cada uno), perdido en Marietta E, hundido por U- Barco en convoy, Océano Índico

17 de abril - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No.780, 782 (total 2, 9-11t cada uno), perdido en Sembilan. Hundido por submarino, Océano Índico

26 de mayo: el arrastrero HONG LAM (R, 104t) se hundió en el puente Adam, entre India y Ceilán. Pagado formalmente

8 de junio: buque de servicio especial DAH PU (R, 1.974 t, 1922), torpedeado por un submarino, puerto de Muscat, costa este de Arabia

2 de agosto: petrolero / engrasador ALCIDES (R, 7,634t, 1930), hundido por un asaltante japonés, Océano Índico. Fecha aproximada

29 de agosto - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkI), LCS (M) No.16 (9-13.5t), perdido en India

4 de septiembre: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 325 (8-11t), hundido en Bombay

12 de septiembre - El personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 879 (9-11t), naufragó en Bombay

12 de septiembre: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 316 (8-11t), hundido en Bombay

29 de enero - Collier OLGA E EMBIRICOS (R, 4,677t, 1922), hundido por un submarino, Golfo de Adén

14 de febrero - Buque de salvamento SALVIKING (1.490t, 27/1/43), hundido por un torpedo submarino, Océano Índico

27 de marzo - Whaler MAALOY (R, 249t), hundido por un submarino frente a Ceilán

Abril - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 1313, 1314, 1373, 1378 (total 4, 52t cada una), perdida al pasar de EE. UU. A India. Fecha de notificación (posiblemente área del Océano Índico)

Abril: personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) No 360, 367 (total 2, 8-11t cada uno), perdido durante los ejercicios en Mandapam, India. Fecha reportada

14 de abril: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 323 (8-11t), destruido en una explosión en Bombay.

14 de abril - Personal de la lancha de desembarco (Ramped), LCP (R) No 866 (9-11t), destruido por un incendio en Bombay

14 de abril: desembarco de infantería de buques (grande), LSI (L) EL HIND (R, 5.319t), destruido por un incendio en los muelles de Bombay, India

Junio: personal de la nave de desembarco (Ramped), LCP (R) No 867 (9-11t), naufragó en Mandapam, Sur de la India frente a Ceilán

15 de junio - Lanzamiento de desembarco asalto LCA No.59, 69 (total 2, 11-13.5t cada uno), perdido, área de Bombay.

15 de septiembre: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 348 (8-11t), destruido por un incendio en la India.

13 de octubre - Lanzamiento de motor ML No 1057 (40t, 30/9/41), perdido por detonación de cargas de demolición frente a Kilindini, E África

15 de noviembre - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 1101 (52t cada una), naufragada cerca de Adén, en ruta a la India

16 de noviembre - Embarcación de desembarco de asalto LCA No.149 (11-13.5t), perdida en India.

6 de marzo - Tanque de desembarco (MkIII), LCT No 492 (625-640t), volcó y se hundió, Mar Rojo

21 de junio - Arrastrero HILDASAY (545t, 30/9/41), encallado en un arrecife cerca de Kilindini, E África. Pérdida total

17 de agosto: asalto de la nave de desembarco LCA No.1329, 1591 (total 2, 11-13.5t), perdido por la borda del LST frente a la India

10 de diciembre - Crucero de batalla REPULSE (33,250, 1916), hundido por un avión torpedero japonés, costa E de Malaya SE Asia

10 de diciembre - Acorazado PRINCE OF WALES (35.000t, 31/3/41), hundido por un avión torpedo japonés, costa E de Malaya SE Asia

10 de diciembre - Buscaminas BANKA (R, 623t, 1914), hundido por una mina o un avión, Costa E de Malaya.

13 de diciembre - Buque de examen TUNG WO (R, 1337t, 1914) abandonado como resultado de la acción enemiga frente a Penang, Malaya.

30 de diciembre: el comerciante armado KUDAT (R, 1.725t, 1914), hundido por el aire acondicionado en Port Swettenham, Malaya.

16 de enero - Lanzamiento de motor KELANA (R, 88t), hundido por avión. Malaya.

21 de enero - Collier ZANNIS L CAMBANIS (R, 5,317t, 1920), extraído de Singapur

22 de enero: comerciante armado LARUT (R, 894t, 1927), hundido por un avión frente a la costa este de Sumatra.

22 de enero: comerciante armado RAUB (R, 1.161t, 1926), hundido por un avión frente a la costa este de Sumatra

27 de enero - Destructor THANET (1,000t, 1919), hundido en acción con naves de superficie japonesas frente a Malaya.

Febrero - Buque antisubmarino auxiliar TIEN KWANG (R, 787t, 1925), perdido o destruido al caer en manos enemigas, Área de Singapur.

Febrero: buque de defensa Boom DOWGATE (290t, 1935), perdido o destruido para evitar que caiga en manos japonesas en Singapur.

Febrero: buque de defensa Boom LUDGATE (290t, 1935), perdido o destruido para evitar que caiga en manos japonesas en Singapur.

Febrero - Buque de examen SOLEN (R), presuntamente perdido en Singapur

Febrero: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 180-185 (total 6, 8-11t cada uno), perdido en Singapur

Febrero - Lanzamiento de motor ML PENGHAMBAT Perdido o destruido para evitar caer en manos enemigas en Singapur.

Febrero: Lanzamiento de motor ML PENINGAT (R), perdido o destruido para evitar que caiga en manos enemigas en Singapur.

Febrero - El buque patrullero GIANG BEE (R, 1.646t, 1908), perdido o destruido para evitar que caiga en manos enemigas en el área de Singapur.

Febrero: embarcaciones pequeñas SHUN AN (R), perdidas o destruidas para evitar que caigan en manos japonesas, Singapur

Febrero - Tug WO KWANG (R, 350t, 1927) asumido perdido en Singapur

11 de febrero: comerciante armado LIPIS (R, 845t, 1927), que se cree perdido por la acción enemiga frente a Singapur.

13 de febrero - Buque antisubmarino auxiliar SHU KWANG (R, 788t, 1924), hundido por un avión, Indias Orientales Holandesas

13 de febrero: buque antisubmarino auxiliar SIANG WO (R, 2.595t, 1926), bombardeado y varado en las Indias Orientales Holandesas.

13 de febrero - Barco de alojamiento con pluma SUI WO (R, 2.672t, 1896), perdido o destruido para evitar que caiga en manos japonesas en Singapur.

13 de febrero - Buscaminas HUA TONG (R, 280t, 1927), hundido por un avión en el río Palembang, Sumatra.

13 de febrero - Cañonera fluvial SCORPION (700t, 1938), hundida por disparos de embarcaciones de superficie japonesas, Estrecho de Banka, después del ataque aéreo en el 9 de febrero.

14 de febrero - El comerciante armado VYNER BROOKE (R, 1,670t, 1928), hundido por un avión frente al Estrecho de Banka, Sumatra.

14 de febrero Buque antisubmarino auxiliar KUALA (R, 954t, 1911), hundido por avión, Indias Orientales Holandesas.

14 de febrero - Minador KUNG WO (R, 4,636t, 1921), hundido por bombas de aviones cerca del archipiélago de Lingga, área de Singapur.

14 de febrero - Buscaminas CHANGTEH (R, 244t), hundido por bombas de aviones, área de Singapur

14 de febrero - Lancha a motor ML No 311 (73t, 29/11/41), hundido por disparos japoneses. Estrecho de Banka, Sumatra.

14 de febrero - Cañonera fluvial DRAGONFLY (625t, 1939), navegando desde Singapur y hundido por las bombas de los aviones.

14 de febrero - Cañonera fluvial GRASSHOPPER (625t, 1939), navegando desde Singapur y hundido por las bombas de los aviones.

14 de febrero - Tug PENGAWAL, hundido por un avión, Estrecho de Durian, Singapur

14 de febrero - Tug ST BREOCK (810t), hundido por las bombas de los aviones frente a Sumatra

14 de febrero - Tug ST JUST (810t, 1919), hundido en el puerto de Palembang

14 de febrero - Whaler TRANG (R, 205t, 1912), despedido y abandonado, Cooper Channel, Singapur

15 de febrero - Buscaminas KLIAS (R, 207t, 1927), hundido en Palembang, Sumatra.

15 de febrero - Tug YIN PING (R, 1914), hundido por disparos

15 de febrero - Lancha a motor ML No 310 (73t, 29/11/41), perdido en acción con embarcaciones de superficie, Isla Tjebia.

16 de febrero - Lancha a motor ML No 1062 (40t, 9/42), hundido por disparos, Estrecho de Banka, Sumatra.

17 de febrero - Buscaminas JARAK (R, 208t), hundido por bombas de aire acondicionado, área de Singapur

18 de febrero - Buscaminas MALACCA (R, 210t, 1927), hundido en el río Tjemako, Sumatra.

27 de febrero - Destructor ELECTRA (1375t, 1934), hundido por embarcaciones de superficie, disparos, Mar de Java

27 de febrero - Destructor JUPITER (1.760t, 25/6/39), hundido por torpedo, Mar de Java

28 de febrero - Buque antisubmarino auxiliar MATA HARI (R, 1.020t, 1915), hundido por un avión en el Estrecho de Sunda, Mar de Java.

Febrero-marzo - Buscaminas FUH WO (R, 953t, 1922), perdido por acción enemiga o destruido en Singapur.

Febrero-marzo - Buscaminas LI WO (R, 707t, 1938), perdido por acción enemiga o destruido en Singapur.

Febrero-marzo - Buscaminas SIN AIK LEE (R, 198t, 1928), perdido por acción enemiga o destruido en Singapur

Febrero-marzo - Buscaminas TAPAH (R, 208t, 1926), perdido por acción enemiga o destruido en Singapur.

Marzo - Whaler JERAM (R, 210t, 1927), presuntamente perdido, área de Singapur

1 de marzo - Crucero EXETER (8.390t, 1931), hundido en acción con embarcaciones de superficie japonesas, Java Seas

1 de marzo - ENCUENTRO de destructor (1375t, 1934), hundido en acción, embarcación de superficie, Mar de Java

1 de marzo - Lanzamiento de motor ML No 1063 (40t, 1/42), hundido en acción, Tanjong Priok, Java.

1 de marzo: petrolero / engrasador WAR SIRDAR (5.518t, 1920), perdido en un arrecife, NW Batavia

1 de marzo - Whaler RAHMAN (R, 209t, 1926), perdido o destruido, Batavia

2 de marzo: Destructor STRONGHOLD (905t, 1919), hundido en acción, nave de superficie, al sur de Java.

2 de marzo - Whaler GEMAS (R, 207t, 1925), hundido, Tjilatjap, Java

3 de marzo - Buscaminas SCOTT HARLEY (R, 620t, 1913), hundido, probablemente por una embarcación de superficie, Océano Índico

3 de marzo: petrolero / engrasador FRANCOL (2.623t, 1917), hundido por los disparos de una embarcación de superficie japonesa, al sur de Java

3 de marzo: buque base ANKING (R, 3.472t, 1925), hundido por disparos de embarcaciones de superficie japonesas, al sur de Java, Océano Índico

4 de marzo: el dragaminas motorizado MMS No.51 (226t, 29/11/41), hundió el sur de Java para evitar que los japoneses lo capturaran.

8 de marzo - Whaler JERANTUT (R, 217t, 1927), hundido, Palembang, Sumatra

25 de diciembre - Personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No.36 (8-11t), perdido por fuego en Chittagong, India. Fecha dada del 24 al 25

Enero: personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) n.o 203-206 (un total de 4, 8-11 t cada uno), perdido en Sourabaya, Java (¿en enero de 1943?)

3 de enero - Personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 17 (8-11t), perdido por fuego en Chittagong, India

Marzo: apoyo de la nave de desembarco (medio) (MkI), LCS (M) No 23 (9-13,5 t), perdido durante la patrulla, río Mayu, Birmania

25 de abril - Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkI), LCS (M) No.17 (9-13.5t), hundido por la acción del enemigo, río Mayu, Birmania

Marzo - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 76, perdida en E Indies. Fecha reportada

22 de marzo - Submarino STONEHENGE (715t, 15/6/43), perdido durante la patrulla, probablemente frente a las islas Nicobar, Océano Índico, fecha aproximada

Mayo - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No.131, 182, 183, 207, 209 (total 5, 30-37t cada uno), perdido en E Indies. Fecha reportada

Junio: asalto de lanchas de desembarco LCA No 33, 56, 146 (total 3, 11-13.5t cada uno), perdido en E Indies. Fecha reportada

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 91 (30-37t), perdida en E Indies. Fecha reportada

Julio - Embarcación de desembarco de asalto LCA No.54 (11-13.5t), perdida en E Indies. Fecha reportada

28 de octubre - Torpedo humano / Carro No 79 / LXXIX (1,94t, 17/4/44), perdido en operación, Puket Harbour, Tailandia

28 de octubre - Torpedo humano / Carro No. 80 / LXXX (1.94t, 15/5/44), perdido en operación, Puket Harbour, Tailandia

Noviembre - Tanque de desembarco (MkV), LCT No.2461 291-311t), volcado y hundido por disparos, Bahía de Bengala.

22 de noviembre - Submarino STRATAGEM (715t, 9/10/43), hundido por cargas de profundidad de buques de superficie frente a Malaca, Indias Orientales

19 de enero - Submarino PORPOISE (1.500t, 1933), hundido, probablemente por avión, Estrecho de Malaca, E Indias. Fecha aproximada

24 de enero - Lanzamiento de motor ML No.891 (75t, 28/3/44), hundido por la mina, Kyauk Pyu, N de la isla Ramree, Birmania

5 de marzo: personal de la embarcación de desembarco (Ramped), LCP (R) No.979 (9-11t), perdido cuando estaba en uso como barco en Eastern Theatre.

Abril - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 1319,1327 (total 2, 52t cada una), perdida en la costa de Arakan, Birmania

2 de mayo - Tanque de desembarco (MkIV), LCT No 1238 (611-640t), extraído en el río Rangún, Birmania

9 de mayo - Lanzamiento de motor ML No.905 (75t, 5/10/44), se hundió en un maremoto, estuario del río Sittang, Birmania

9 de mayo - Lanzamiento de motor ML No.591 (75t, 18/4/44), se hundió en un maremoto, estuario del río Sittang, Birmania

29 de mayo: personal de la lancha de desembarco (grande), LCP (L) No 344, 378 (total 2, 8-11t cada uno), hundido en Akyab, Birmania.

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 354, 493 (total 2, 30-37t), perdida en operaciones en la costa de Arakan, Birmania. Fecha reportada

Junio ​​- Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkII), LCS (M) No 30 (12,5 t), perdido en operaciones en la costa de Arakan, Birmania. Fecha reportada

Junio ​​- Apoyo de la nave de desembarco (Medio) (MkIII), LCS (M) No.148 (13,5 t), perdido en operaciones en la costa de Arakan, Birmania. Fecha reportada

24 de julio - Buscaminas SQUIRREL (940t, 16/8/44), dañada por una mina frente a Puket, Siam (Tailandia), hundida por las propias fuerzas

26 de julio - Buscaminas VESTAL (940t, 9/10/43), hundido por un avión frente a Puket, Siam (Tailandia)

Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No.525, 559, 591, 650, 907 (total 5, 52t cada una), perdida en el extranjero, presuntamente durante 1944.

Personal de la nave de desembarco (Ramped), LCP (R) No 640, 735, 978, 982, 987, 989, 991, 993, 1023 (total 9, 9-11t), perdido en el extranjero, presuntamente durante 1944.

Personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) No.540, 760 (total 2, 8-11t cada uno), perdido en el extranjero, presuntamente durante 1944.

Mayo - Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 212, 215, 218, 219, 243, 272, 277, 285, 288, 324 (total 10, 30-37t cada uno), perdido en el extranjero. Fecha reportada

Mayo - Lancha de desembarco mecanizada (MkIII), LCM No 527, 534, 540, 588, 1029, 1045, 1071, 1083, 1123, 1171, 1205 (total 11, 52t cada una), perdida en el extranjero. Fecha reportada

Mayo: personal de la nave de desembarco (grande), LCP (L) No.8, 263, 287, 577 (total 4, 8-11t cada uno), perdido en el extranjero. Fecha reportada

Mayo - Personal de la nave de desembarco (Ramped), LCP (R) No 614, 634, 663, 824, 844, 912. 913, 995 (total 8, 9-11t cada uno), perdido en el extranjero. Fecha reportada

Junio ​​- Lancha de desembarco mecanizada (MkI), LCM No 295 (30-37t), perdida en el extranjero.

8 de diciembre - Cañonera fluvial PETEREL (310t, 1927), hundida por las fuerzas japonesas en Shanghai.

9 de diciembre: buque de servicio especial KANTUNG (R), hundido como buque bloque en el puerto de Anking

9 de diciembre: buque de servicio especial MACAO (R), hundido como buque bloque en el puerto de Anking

12 de diciembre - Cañonera fluvial MOTH (625t, 1916), hundida en Hong Kong.

15 de diciembre - Tug INDIRA (R, 637t, 1918), hundido durante un ataque aéreo a Hong Kong.

16 de diciembre - Lancha torpedera a motor MTB No.8 (18t, 1937), destruida por un incendio durante una incursión en Hong Kong.

19 de diciembre - Buque de defensa Boom ALDGATE (290t, 1934), hundido en Hong Kong

19 de diciembre: buque de defensa Boom BARLIGHT (730t, 1938), hundido en Hong Kong

19 de diciembre - Buque de defensa Boom WATERGATE (290t, 1934), hundido en Hong Kong

19 de diciembre - Minelayer REDSTART (498t, 1938), hundido en Hong Kong.

19 de diciembre - Cañonera fluvial TERN (262t, 1917), hundida en Hong Kong.

20 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No 12 (18t, 1938), hundido en acción con una lancha de desembarco japonesa, Hong Kong

20 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No 26 (14t, 1938), hundido en acción con una lancha de desembarco japonesa, Hong Kong

21 de diciembre - Cañonera fluvial CICALA (625t, 1916), hundida por las bombas de los aviones, Hong Kong.

25 de diciembre - El cañonero ROBIN (226t, 1934), hundido en Hong Kong.

26 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No.7 (18t, 1938), hundido en Hong Kong.

26 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No 9 (18t, 1937), hundido en Hong Kong

26 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No 10 (18t, 1938), hundido en Hong Kong

26 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No 11 (18t, 1938), hundido en Hong Kong

26 de diciembre - Barco torpedero a motor MTB No 27 (14t, 1938), hundido en Hong Kong

MATCHLOCK de embarcaciones pequeñas (70t), hundido por la mina en Canton, China, fecha desconocida

Diciembre - Embarcación de desembarco de asalto LCA No 1188 (11-13,5 t), perdida en las Islas Salomón, Pacífico suroeste

26 de febrero: asalto de lancha de desembarco LCA No 1161 (11-13,5 t), perdido por mal tiempo en Leyte, Filipinas

27 de marzo: asalto de lancha de desembarco LCA No 1472 (11-13,5 t), perdido en Leyte, Filipinas

30 de marzo - Embarcación de desembarco asalto LCA No.1433 (11-13.5t), destrozada por mares agitados, Islas del Almirantazgo, Pacífico suroeste


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Historia
Tuscaloosa (LST-1187) fue establecido el 23 de noviembre de 1968 en San Diego, California por National Steel and Shipbuilding Co. Fue lanzado el 6 de septiembre de 1969 patrocinado por la Sra. Thomas F. Connolly y comisionado el 24 de octubre de 1970 con el Comandante Harry W. Kinsley Jr. al mando.

Tuscaloosa pasó el resto del año alternando períodos de mantenimiento y mantenimiento. El 4 de enero de 1971 comenzó a trabajar frente a la costa de California como un barco de prueba evaluando sensores en el USS John C. Calhoun (SSBN-630).

Continuó con un riguroso programa de entrenamiento fuera de San Diego, su puerto de origen, hasta la primavera cuando se preparó para un despliegue en el Pacífico Occidental. El barco de aterrizaje de tanques cargó un cargamento de componentes de la cabaña Quonset y una carga de la cubierta del tanque de LVT (vehículos de aterrizaje con seguimiento), tanques y vehículos de construcción pesada y partió de la costa oeste el 18 de mayo de 1971.

Al llegar a Okinawa el 1 de junio, Tuscaloosa descargó y se dirigió, a través de Subic Bay, Filipinas, a Da Nang, Vietnam del Sur. Después de tomar un cargamento de equipo de la Infantería de Marina, regresó a su casa en San Diego el 6 de julio y comenzó una amplia disponibilidad posterior al shakedown que duró hasta el otoño. El 1 de octubre, Tuscaloosa se puso en marcha para un despliegue de WestPac de siete meses en compañía del Escuadrón Anfibio 5, Trípoli (LPH-10), Duluth (LPD-6), Anchorage (LSD-36), Mobile (LKA-115) y Schenectady ( LST-1185).

Durante el resto del año, el barco de desembarco realizó ejercicios y operaciones en Filipinas y frente a Okinawa. Trabajó con marines, participó en ejercicios anfibios y terminó el año en Sasebo, Japón.

El Tuscaloosa se puso en marcha para el Ryukyus el 4 de enero de 1972, pero fue retrasado por una colisión con una patrulla japonesa. Al día siguiente, después de que una investigación informal determinara que no había sufrido ningún daño, reanudó su viaje a Okinawa, donde embarcó a los marines y los transportó a Yokosuka, Japón. Tras las reparaciones de las puertas de proa, el barco zarpó hacia Filipinas y llegó a la bahía de Subic el 16 de febrero. Allí cargó un cargamento de generadores y los entregó a Vung Tau, Vietnam del Sur.

Tuscaloosa regresó a Japón poco después, transportando marines y equipo, antes de regresar a Filipinas para realizar ejercicios anfibios. Luego, al completar estos ejercicios, Tuscaloosa se puso en marcha en compañía del Mobile y Denver, y procedió a través de Okinawa a aguas vietnamitas, llegando a la "Estación Yankee" en el Golfo de Tonkin el 6 de abril. Permaneció en la estación hasta el 3 de mayo, cuando se dirigió, a través de Da Nang, a Subic Bay. Tuscaloosa regresó posteriormente a Vietnam y operó tanto en Da Nang como en la "Estación Yankee" hasta finales de mayo.

A continuación, el LST apoyó las operaciones de contingencia de Tailandia mediante el transporte de equipos del Cuerpo de Marines y herramientas del batallón de construcción de la Armada. Luego regresó a Subic Bay y continuó hacia los Estados Unidos al final de su despliegue de 10 meses.

Tuscaloosa participó en operaciones locales y ejercicios anfibios frente a la costa de California hasta mediados de 1973 antes de que se desplegara nuevamente en WestPac el 29 de agosto, sus bodegas se llenaron con material del Proyecto Handclasp para entregar a las comunidades de Filipinas. Tuscaloosa más tarde participó en la Operación Pagasa II junto con unidades de la Armada de Filipinas y operó desde Subic Bay durante el resto del año con escalas en Hong Kong y Kaohsiung, Taiwán en su itinerario.

A partir de 1974 con ejercicios con unidades navales coreanas en la Operación Fly Away, Tuscaloosa visitó Keelung, Taiwán, a fines de enero, antes de partir de Okinawa el 11 de febrero de 1974 y regresar a través de Pearl Harbor a la costa oeste de los Estados Unidos. El siguiente punto importante en la agenda de Tuscaloosa fue una gran reforma por parte de los astilleros Todd Pacific en Seattle, Washington, que comenzó el 9 de julio.

El 3 de agosto, un grupo de rescate y asistencia de 11 hombres del barco ayudó a Moctobi (ATF-105) a rescatar al USNS Lipan que había chocado con otro barco en el Estrecho de Juan de Fuca y yacía muerto en el agua en peligro de hundirse. Los rápidos esfuerzos de salvamento durante un período de tres días permitieron a Lipan regresar al puerto para reparaciones.

Después de que se completaron las reparaciones y la revisión de Tuscaloosa, se reincorporó a la flota el 12 de diciembre y operó a lo largo de la costa de California en la primavera de 1975. Volvió a desplegarse en WestPac el 1 de abril y partió de San Diego en compañía de dos embarcaciones mineras coreanas y Barbour. County (LST-1195) para Pearl Harbor y Okinawa.

Mientras Tuscaloosa y sus tres consortes navegaban hacia el oeste, la situación en el sudeste asiático se deterioró rápidamente. Tanto el gobierno de Vietnam del Sur como el de Camboya se tambaleaban y sus fuerzas retrocedían ante el ataque de las tropas comunistas. Tuscaloosa llegó a Pearl Harbor el 6 de abril y se dirigió hacia el Ryukyus el mismo día. Al llegar a Okinawa el día 18, la tripulación del LST descargó urgentemente su cargamento y al día siguiente se dirigió a Subic Bay. Después de una carrera a plena potencia, llegó allí el 21 y embarcó a 280 rezagados que no habían podido regresar a sus barcos: Enterprise (CVAN-65), Midway (CVA-41) y Hancock (CVA-19) - - cuando los transportistas se retiraron apresuradamente para participar en la Operación Viento Frecuente, la evacuación de Saigón.

Tuscaloosa ahora recurrió para apoyar la Operación Nueva Vida escoltando a 26 antiguos barcos de la Armada de Vietnam del Sur a Filipinas. Durante la travesía de siete días, proporcionó más de 200 paletas de alimentos y suministros médicos por día y ganó el elogio de unidad meritoria mientras estaba comprometida. Además, envió equipos de rescate y reparación a varios barcos para realizar las reparaciones necesarias para mantener a flote los barcos vietnamitas menos aptos para navegar. Dos naves fueron evacuadas y hundidas por disparos de Tuscaloosa para eliminar posibles peligros para la navegación. Además, cuatro embarcaciones vietnamitas fueron asumidas temporalmente por la Armada de los Estados Unidos y puestas bajo el mando de cuatro oficiales de Tuscaloosa.

Desde Subic Bay, Tuscaloosa se dirigió a Okinawa y, al llegar allí, se le ordenó que acelerara lo mejor posible para el Golfo de Tailandia. Cuatro días más tarde, cuando estaba casi en su destino, se le ordenó que volviera. La evacuación de la zona se había completado y sus servicios ya no eran necesarios. A partir de entonces, el LST continuó las operaciones de rutina durante este despliegue de WestPac antes de regresar a la costa oeste de los Estados Unidos el 17 de noviembre de 1975. Realizó otro despliegue en el Pacífico Occidental durante el período del 29 de marzo al 17 de noviembre de 1977 y pasó el período del 3 de febrero al 10 Diciembre de 1978 en revisión regular en San Diego.

Falta la historia desde 1979 hasta 1994
El USS Tuscaloosa fue dado de baja el 18 de febrero de 1994. El Tuscaloosa está atado a una bola de amarre en Middle Loch en la Instalación de Mantenimiento Inactivo de Buques Navales en Pearl Harbor bajo el Plan de Mejora Anfibio. El plan garantizará una capacidad de elevación anfibia adecuada en caso de crisis. Junto con Tuscaloosa, los LST Fresno (LST-1182), Boulder (LST-1190) y Racine (LST-1191) se conservarán como activos de movilización hasta el año fiscal 2009, según el Libro de datos de buques anfibios y lanchas de desembarco publicado por el Cuerpo de Marines. Comando de desarrollo de combate en Quantico, VA.


USS LST-167

USS LST-167 fue un barco de la clase Barco de desembarco, Tanque al servicio de la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El barco fue construido en Evansville, Indiana por Missouri Valley Bridge and Iron Company y fue encargado el 27 de abril de 1943. Fue puesto bajo el mando del LT Edward C. Simons, USCG.

1. Contribución a la Segunda Guerra Mundial
LST-167 participó en los avances de la Operación Cartwheel en las Islas Salomón luego del éxito de la Campaña de Guadalcanal en febrero de 1943.
A partir del 15 de agosto de 1943, LST-167 apoyó el desembarco para la toma de Vella Lavella.
El 25 de septiembre de 1943, mientras estaba varada en la playa de Ruravai, que no se utilizaba anteriormente, fue alcanzada por 2 bombas enemigas y destruida por los incendios y explosiones resultantes. Tras ser remolcado a Rendova, el barco fue evaluado y declarado económicamente insalvable.
Además de 1 oficial y 19 alistados heridos, 2 oficiales y 8 alistados murieron como resultado del ataque. Otros 5 estaban desaparecidos en acción. La destrucción del LST-167 causó la mayor pérdida de vidas a bordo de un barco de la Guardia Costera durante la Segunda Guerra Mundial.


Registro de Vehículo

Horas: De 8:00 a. M. A mediodía y de 1:00 p. M. A 4:25 p. M., De lunes a viernes
La oficina de Vance cierra para el almuerzo todos los días desde el mediodía hasta la 1:00 p.m.
Las transacciones de licencia de conducir y de identificación de no conductor no se pueden procesar en la oficina de Vance.

Enlaces rápidos

Atención: las solicitudes de título NO se procesarán comenzando 30 minutos antes de la hora de cierre.

HORARIO DE RENOVACIÓN

La primera letra del apellido de una persona determina el mes de renovación si el vehículo está registrado a nombre de la persona. El mes de renovación para los vehículos registrados para dos personas se basa en la primera persona que figura en el registro. Los vehículos que están registrados a nombre comercial (o que han sido clasificados como comerciales) se renuevan en octubre y noviembre de cada año. Todos los registros y renovaciones tardíos están sujetos a multas e intereses tardíos.

El apellido comienza con:

INFORMACIÓN DE RENOVACIÓN

Para evitar retrasos, traiga su licencia de conducir y tarjeta de seguro con usted a la oficina o incluir copias de ellos con todas las renovaciones por correo si es posible. Las placas de matrícula deben renovarse anualmente. El aviso oficial para renovar la placa de un vehículo es el registro del vehículo # 8217. Algunos condados, incluido el condado de Tuscaloosa, envían recordatorios de cortesía para renovar las placas. Sin embargo, el hecho de que una persona no reciba un aviso de recordatorio no exime de ninguna multa o cargos por intereses impuestos según la ley de Alabama. Si su dirección ha cambiado desde la última vez que renovó su placa, venga en persona para renovarla. ¡No envíe su pago por correo! Es posible que su distrito fiscal haya cambiado y que el costo impreso en su aviso de renovación sea incorrecto. Recuerde: no renovar su placa durante el mes de renovación programado resultará en multas e intereses.

SISTEMA DE VERIFICACIÓN DE SEGUROS EN LÍNEA (OIVS)

De acuerdo con la Ley 2011-688, vigente a partir del 1 de enero de 2013, los funcionarios que emiten las placas de matrícula deben verificar el estado del seguro de los vehículos. antes de cada transacción de matrícula . La ley de Alabama establece que ninguna persona deberá operar, registrar o mantener el registro de un vehículo de motor diseñado para ser utilizado en una carretera o carretera pública a menos que esté cubierto por una póliza de seguro de responsabilidad. Los funcionarios que otorgan licencias deben usar el Sistema de verificación de seguros en línea (OIVS) para verificar la información del seguro para todos titulares de pólizas de seguros personales . Los inscritos deben proporcionar la NAIC de la aseguradora y el número de póliza para cada registro de vehículo. Si esta información no se puede verificar a través de OIVS, el solicitante de registro deberá presentar una copia de la prueba del seguro, generalmente una tarjeta de seguro. Antes de registrar vehículos, licencia de conducir y tarjetas de identificación de no conductor para todos los propietarios registrados debe ser verificado. ALVerify normalmente se puede usar para verificar la licencia de conducir de Alabama y las identificaciones de no conductores, pero las licencias de conducir válidas y vigentes de otro estado o las tarjetas de identificación de no conductores deben presentarse en el momento de cada transacción de matrícula. Si el propietario de un vehículo ha fallecido, el nombre de esa persona deberá eliminarse del título y el registro antes de renovar la etiqueta. Titulares de pólizas comerciales y de flota deben presentar copias de su flota actual o tarjeta o póliza de seguro comercial al momento de todas las transacciones de matrículas. Para obtener información adicional sobre la ley de seguros, visite www.besuretoinsureal.com.

SUSPENSIONES DEL SEGURO DE RESPONSABILIDAD OBLIGATORIA (MLI)

Periódicamente, el estado envía solicitudes de información sobre seguros para los propietarios de vehículos. Si el estado envía una solicitud a una persona y no recibe una respuesta, el estado suspende la placa de esa persona en espera de la verificación del seguro. El estado también suspenderá la matrícula de una persona si la compañía de seguros niega que un vehículo estaba cubierto en la fecha de verificación. Si su matrícula ha sido suspendida por razones de MLI, tendrá que restablecer su matrícula antes de poder renovarla. Para restablecer la placa de su vehículo, traiga su comprobante de seguro a partir de la fecha en que el estado le pidió que verificara junto con su comprobante de seguro actual. Restablecer una placa de matrícula después de la primera infracción cuesta $ 200, mientras que la segunda infracción y las siguientes cuestan $ 400 cada una. Los pagos de reintegro deben pagarse en efectivo.

REQUISITOS DE REGISTRO DEL VEHÍCULO

La ley de Alabama establece 20 días calendario para que el nuevo propietario de un vehículo compre una placa. Un nuevo residente en Alabama tiene 30 días calendario para transferir su registro de otro estado a Alabama. La ley de Alabama requiere que el registro y el seguro actuales (vigentes) del vehículo # 8217 se mantengan en el vehículo en todo momento. La persona que conduce el vehículo también debe mantener su licencia de conducir válida en el vehículo. Tenga en cuenta que los requisitos a continuación son generales y que a veces se requiere otra documentación para procesar un título y / o registro. Cada situación es diferente, y hasta que se pueda examinar todo el papeleo, no hay forma de saber si es necesaria o no documentación adicional.

Atención: las solicitudes de título NO se procesarán comenzando 30 minutos antes de la hora de cierre.

Para registrar un Vehículo recién comprado, necesitará:

  1. Título o declaración del fabricante y n. ° 8217 (certificado) de origen o solicitud de título de Alabama
  2. Factura de venta
  3. Licencia de conducir vigente o identificación de no conductor (para todos los propietarios)
  4. Seguro (número de póliza y número NAIC)
  5. El vehículo debe ser llevado a la Oficina de Licencias para su inspección si usa una Declaración de Origen del Fabricante & # 8217s (Certificado) o un título de otro estado.

Para registrar un Transferencia de estado a estado con un acreedor prendario * (sin cambio de titularidad), necesitará:

  1. Copia legible del certificado de título original
  2. Registro fuera del estado
  3. Poder notarial (si es un vehículo arrendado)
  4. Licencia de conducir vigente o identificación de no conductor (para todos los propietarios)
  5. Seguro (número de póliza y número NAIC)
  6. El vehículo debe llevarse a la Oficina de licencias para su inspección.

* Algunos estados envían el título original válido al propietario, no al acreedor prendario.Las personas que registran vehículos de los siguientes estados deben entregar sus títulos de otros estados para poder solicitar títulos de Alabama: Kentucky, Maryland, Minnesota, Missouri, Nueva Jersey, Nueva York, Oklahoma y Wisconsin. * Michigan, Montana, Dakota del Sur y Wyoming le dan al propietario del vehículo la opción de enviar el título por correo al propietario o al acreedor prendario. Las personas que registren vehículos de estos cuatro estados deben entregar el título original o proporcionar prueba de que el título original se envió por correo al acreedor prendario.

TARIFAS DE REGISTRO DEL VEHÍCULO

Las tarifas de registro generalmente se componen de 3 partes: una tarifa de placa (varía según el tipo de placa), una tarifa de emisión ($ 1.25) e impuestos ad valorem (que varían según el valor de mercado del vehículo y el distrito fiscal del país). propietario del vehículo). Sin embargo, se pueden aplicar tarifas y / o exenciones adicionales según el tipo de placa seleccionada y la elegibilidad del solicitante de registro. Cuando corresponda, también se requerirá el pago del impuesto sobre las ventas.

PLACAS DE LICENCIA (ETIQUETAS)

La placa de matrícula requerida para un vehículo variará según el tipo, uso y peso del vehículo específico. La mayoría de los vehículos, sin embargo, son elegibles para diferentes tipos de matrículas. El estado de Alabama tiene una gran cantidad de placas especiales además de la etiqueta estándar del condado para elegir. La mayoría de las placas especiales varían en costo con respecto a la etiqueta estándar, y algunas requieren prueba de elegibilidad para poder comprarlas. Visite el siguiente sitio para obtener información sobre placas de matrícula específicas y sus usos, costos, requisitos y restricciones: https://revenue.alabama.gov/motor-vehicle/license-plate-information.

PLACAS DE LICENCIA PERSONALIZADAS

Muchas placas de matrícula pueden estar personalizadas. Para verificar la disponibilidad de su mensaje personalizado deseado, visite el siguiente sitio web: https://pros.mvtrip.alabama.gov. Seleccione si la matrícula personalizada es para un vehículo de pasajeros o una motocicleta y siga las instrucciones. Solo las letras, los números y los espacios son caracteres aceptables para los mensajes de las matrículas. Los guiones y todos los demás caracteres especiales no son posibles.

Las reservas de etiquetas personalizadas realizadas a través del sitio solo son válidas por un período de tiempo limitado. Si opta por reservar un mensaje personalizado a través del sitio, aún debe acudir a la Oficina de Licencias para solicitar la matrícula. Si su reserva expira antes de que haya pedido la etiqueta, el mensaje de la etiqueta se publicará y cualquiera puede obtenerlo. Si planea actualizar la matrícula actual de su vehículo, debe traer la matrícula válida del vehículo. Sin embargo, si está reservando un mensaje para una renovación o para una nueva compra, generalmente no es necesario traer la matrícula anterior.

IMPUESTO AD VALOREM

El impuesto ad valorem es el impuesto a la propiedad sobre el vehículo que se paga cada año al comprar una placa. El monto del impuesto ad valorem adeuda se basa en el distrito fiscal en el que se encuentra el vehículo y la & # 8220class & # 8221 del vehículo.

  • Clase IV Los vehículos de motor se evalúan al 15% del valor de mercado & # 8211 Todos los vehículos de motor de pasajeros privados para incluir vehículos de pasajeros privados bajo la opción de arrendamiento con opción de compra, vehículos registrados a nombre de un fideicomiso o beneficiario, camionetas, vehículos utilitarios deportivos, camionetas y & # 8220 pickup & # 8221 camiones con opción de compra, que pesan doce mil (12,000) libras de peso bruto vehicular (GVW) o menos, que son propiedad y están operados por un individuo para uso personal o privado y no para alquiler, alquiler o compensación.
  • Clase II Los vehículos de motor se evalúan al 20% del valor de mercado & # 8211 Todos los vehículos de motor que no entran dentro de la definición de vehículos de motor Clase IV o Clase I. Esta clase incluye motocicletas, remolques, vehículos recreativos, vehículos arrendados que no sean para uso privado y sin acuerdos contractuales de opción de arrendamiento-compra, camiones que pesen más de doce mil (12,000) libras de peso bruto y todos los vehículos utilizados con fines comerciales.
  • Clase I los vehículos de motor se evalúan al 30% del valor de mercado & # 8211 Todos los vehículos de motor son propiedad de los servicios públicos y se utilizan en el negocio de dichos servicios.

El impuesto ad valorem sobre vehículos usados ​​normalmente se paga en el momento del registro hasta el mes de renovación de esa persona o empresa. En algunas situaciones, es posible que deba pagar un impuesto ad valorem atrasado. El impuesto ad valorem es un impuesto a la propiedad y NO está relacionado con el uso de un vehículo. Si un vehículo se almacena y no se conduce, eso no afecta el monto del impuesto ad valorem que pueda adeudarse.

CRÉDITO TRIBUTARIO AD VALOREM

Tras la venta, el comercio, la destrucción total, la expulsión permanente de Alabama, el robo sin recuperación u otra transferencia de un vehículo motorizado, el propietario puede solicitar un crédito prorrateado por los impuestos ad valorem pagados por el resto del período actual por el que se Se han pagado los impuestos valorem. Ningún vehículo puesto fuera de servicio por el propietario es elegible para crédito fiscal ad valorem. El crédito fiscal ad valorem solo se puede solicitar en el condado en el que se compró la placa, y una persona tiene hasta 12 meses a partir de la fecha de disposición de un vehículo para solicitar el crédito fiscal ad valorem. El crédito puede usarse para pagar impuestos ad valorem sobre un vehículo de reemplazo u otros vehículos adquiridos por el propietario. Si el crédito fiscal ad valorem no se utiliza en el momento de la solicitud, se enviará al propietario un cheque de reembolso por crédito. Los cheques de reembolso normalmente se envían por correo antes del día 20 del mes después de que se haya realizado la solicitud de crédito fiscal ad valorem. Sin embargo, el crédito fiscal ad valorem, bajo la dirección del propietario, puede transferirse a un cónyuge o hijo dependiente únicamente, oa la persona o corporación que haya alquilado o arrendado el vehículo motorizado al propietario.

DOCUMENTACIÓN REQUERIDA PARA EL CRÉDITO TRIBUTARIO AD VALOREM

Los cupones deberán estar respaldados por la documentación adecuada que debe incluir una descripción completa del vehículo para el cual se solicita el crédito.

  1. Venta o intercambio casual & # 8211 Factura de venta o declaración jurada del comprador y dirección
  2. Venta o intercambio a un distribuidor autorizado y distribuidor n.o 8211 y factura de venta n.o 8217
  3. Robo de vehículo & # 8211 Informe de robo por autoridad legal o documento de seguro
  4. Retiro del vehículo de Alabama & # 8211 Copia del registro de otro estado
  5. Totally Wrecked & # 8211 Declaración jurada de conciliación con la compañía de seguros o Declaración jurada del comprador y dirección

Si tiene alguna pregunta sobre el registro de vehículos y la información aquí contenida, comuníquese con la Oficina de Licencias del Condado de Tuscaloosa al (205) 464-8233.

Descargo de responsabilidad: La información contenida en este sitio web está actualizada al 8 de junio de 2020. No es exhaustiva y solo está destinada a proporcionar información general sobre los requisitos de licencia y registro en el condado de Tuscaloosa. Tenga en cuenta que los cambios en la ley y las directivas del Departamento de Ingresos de Alabama pueden alterar, negar o agravar los requisitos aquí contenidos.


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Tuscaloosa era un Newport- Buque de desembarco de tanques de clase que fueron diseñados para cumplir con el objetivo propuesto por las fuerzas anfibias de los Estados Unidos de tener un buque de desembarco de tanques (LST) capaz de superar los 20 nudos (37 & # 160 km / h 23 & # 160 mph). Sin embargo, la forma de puerta de arco tradicional para LST no sería capaz. Por tanto, los diseñadores del Newport Class ideó un diseño de un casco de barco tradicional con una rampa de aluminio de 112 pies (34 & # 160 m) colgada sobre la proa sostenida por dos brazos de torre. La rampa de 34 toneladas largas (35 & # 160 t) era capaz de soportar cargas de hasta 75 toneladas largas (76 & # 160 t). Esto hizo que el Newport clase la primera en apartarse del diseño estándar de LST que se había desarrollado a principios de la Segunda Guerra Mundial. [1] [2] [3]

El LST tenía un desplazamiento de 4.793 toneladas largas (4.870 & # 160 t) cuando era ligero y 8.342 toneladas largas (8.476 & # 160 t) a plena carga. Tuscaloosa tenía 522 & # 160 pies 4 & # 160 pulgadas (159,2 & # 160 m) de largo en total y 562 & # 160 pies (171,3 & # 160 m) sobre los brazos de la torre de perforación que sobresalían más allá de la proa. [2] [3] La embarcación tenía una manga de 69 & # 160 ft 6 & # 160 in (21,2 & # 160 m), un calado hacia adelante de 11 & # 160 ft 5 & # 160 in (3,5 & # 160 m ) y 17 & # 160 pies 5 & # 160 in (5,3 & # 160 m) en la popa a plena carga. [4]

Tuscaloosa estaba equipado con seis motores diésel Alco 16-645-ES que giraban dos ejes, tres en cada eje. El sistema tenía una potencia de frenado de 16.500 (12.300 y 160 kW) y le daba al barco una velocidad máxima de 22 nudos (41 y 160 km / h 25 y 160 mph) durante períodos cortos y solo podía soportar 20 nudos (37 & # 160 km / h 23 & # 160 mph) durante un período de tiempo prolongado. El LST transportó 1.750 toneladas largas (1.780 & # 160 t) de combustible diesel para un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 & # 160 km 2.900 & # 160 mi) a la velocidad de crucero de 14 nudos (26 & # 160 km / h 16 & # 160 mph). El barco también estaba equipado con un propulsor de proa para permitir una mejor maniobra cerca de las calzadas y mantener la posición en alta mar durante la descarga de vehículos anfibios. [3] [5]

los Newport eran más grandes y más rápidos que los LST anteriores y podían transportar tanques, vehículos pesados ​​y grupos de ingenieros y suministros que eran demasiado grandes para que los transportaran helicópteros o lanchas de desembarco más pequeñas. [6] Los LST tienen una rampa delante de la superestructura que conecta la cubierta inferior del tanque con la cubierta principal y un pasaje lo suficientemente grande como para permitir el acceso al área de estacionamiento en medio del barco. Los buques también están equipados con una compuerta de popa para permitir la descarga de vehículos anfibios directamente en el agua o descargarlos en una lancha de desembarco utilitario (LCU) o en un muelle. En cada extremo de la plataforma del tanque hay una plataforma giratoria de 30 & # 160 pies (9,1 & # 160 m) que permite a los vehículos dar la vuelta sin tener que dar marcha atrás. [1] [2] El Newport La clase tiene capacidad para 500 toneladas largas (510 & # 160 t) de vehículos, 19,000 & # 160 sq & # 160 ft (1,800 & # 160 m 2) de área de carga y podría transportar hasta 431 soldados. [1] [7] Las embarcaciones también tienen pescantes para cuatro vehículos y lanchas de desembarco de personal (LCVP) y podrían transportar cuatro secciones de calzada de pontones a lo largo de los lados del casco. [2] [3]

Tuscaloosa Inicialmente estaba armado con cuatro cañones Mark 33 de 3 pulgadas (76 y # 160 mm) / calibre 50 en dos torretas gemelas. El buque estaba equipado con dos sistemas de disparo de control de armas Mk 63 (GCFS) para los cañones de 3 pulgadas, pero estos fueron retirados en 1977 & # 82111978. [3] El barco también tenía un radar de búsqueda de superficie SPS-10. [8] En lo alto de la puerta de popa, los barcos montaron una cubierta para helicópteros. Tenían un complemento máximo de 213 incluyendo 11 oficiales. [6]


Archivo: 1er Pelotón, Compañía A, 1er Batallón, 3er Marines en el USS Tuscaloosa (LST-1187) preparándose para aterrizar en Filipinas en diciembre de 1989 P03.jpg

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Fuente: Biblioteca Presidencial de FDR. Crucero presidencial de FDR a bordo del USS Tuscaloosa, 1939. http://archive.org/details/gov.fdr.105.

Creador: Creado por la Marina de los EE. UU. En poder de The.
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Imagenes

Fuente: “6093 (8) | Biblioteca y Museo Presidencial Franklin D. Roosevelt ”. Consultado el 15 de diciembre de 2017. http://www.fdrlibrary.marist.edu/archives/collections/franklin/?p=digitallibrary/digitalcontent&id=2678.

Fecha: 1940 Una vista del USS Tuscaloosa: Esta es una fotografía elevada del USS Tuscaloosa, un barco de desembarco de tanques.

Fuente: Departamento de Defensa. Departamento de Marina. Comando de Imagen Naval. 1988-ca. 1993 (predecesor), Departamento de Defensa. Agencia Audiovisual de Defensa (Predecesor) y Departamento de Defensa. Servicio de Información de las Fuerzas Estadounidenses. Centro de Información Visual de Defensa. 1994-. Vista elevada del puerto del buque de aterrizaje de tanques USS TUSCALOOSA (LST 1187) en marcha. Serie: Archivos fotográficos digitales del servicio militar combinado, 1921-2008, 1979.

Creador: Departamento de Defensa. Departamento de Marina. Comando de Imagen Naval.


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